为什么有的自动挡车档位是P，R，N，D，S；有的却没有S，介绍下自动挡档位

1、P：Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R：Reverse，倒车挡。倒车时用。

3、N：Neutral，空挡。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D：Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此档位。

5、L：Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

6、S：Sport，表示运动模式，挂入此挡时，档位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

扩展资料

自动变速箱和手动变速箱寻车网

自动变速箱(加上扭矩转换器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上离合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。

汽车中自动变速箱的位置跟手动变速箱一样，自动变速箱的主要作用就是把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上。

手动和自动变速箱之间一个很重要的不同就是，手动变速箱通过把不同直径的齿轮锁住到输出轴上来达到改变齿轮比，而自动变速箱却用同一组齿轮的不同排列来产生不同的齿轮比。那组齿轮叫做行星齿轮。一个自动变速箱是两个行星齿轮组合在一起组成的一个整体。

每个组成部分都可以变化成为输入，输出或者静止。选择不同的组合，就可以得到不同的齿轮比。这样的话一组齿轮毋需和其他齿轮联上，分开就可以输出不同的齿轮比。把两组齿轮排成一行就可以得到四个前进档和一个倒车档。

参考资料来源：

百度百科—自动挡

参考资料来源：

百度百科—自动变速器

宝马5系档位的m和s分别是：

1、M指的是手动模式，挂入这个档位可以手动加减档。

2、S指的是运动模式，在这个档位下发动机会维持较高转速，油门也会变得更加敏感。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

【太平洋汽车网】宝马5系有6个挡位，宝马5系挡位的M是手动挡模式，S是运动模式。在手动模式下操作起来接近手动挡车型，运动模式下会消耗更多燃油获得更快的加速度。

宝马5系档位的M是手动挡模式，S是运动模式。手动模式下操作起来接近手动档车型，运动模式下会消耗更多燃油获得更快的加速度。

拓展资料-S档简介S档是汽车的运动模式("S是"sport"的缩写)，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。

S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。

从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。

不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。