成都有哪些新能源汽车发动机的试验机构或公司

在行车途中，弯道超车十分危险。但在汽车产业上，“弯道超车”却能一举实现跨越。成都经开区相关人士指出，新兴的成都国际汽车城要迅速崛起，必须紧扣新能源汽车产业的节拍，力求“弯道超车抢跑”。

成都国际汽车城的底色中，一抹新能源汽车的绿色在涌动。

2010年，成都首批10辆纯电动公交车投入使用，行驶总里程13.5万余公里，累计运送乘客68万余人次，平均能耗约为1.7度电/公里，共节约柴油11万余升，减少二氧化碳排放近18吨。这里面有四川汽车工业集团公司的4辆纯电动公交车，各长11.2米，续航里程260公里。

就在电动公交车的征程还在继续的时候，电动出租车的下线更彰显了“汽车龙泉”深远的战略眼光3月3日，四川汽车工业集团公司“孕育”出的第一辆“龙泉造”纯电动出租车样车下线，明年内将有千辆同类出租车投放市常

新能源汽车的研发和试用在国内和国外都很重视。在法国和德国，政府以补贴方式鼓励购买新能源汽车，并不断提高汽车的排放标准来减少尾气污染。在中国吉利汽车集团也已经研发出新能源汽车，而且技术在不断改进，为开创中国自主知识产权的新能源汽车标准打下了坚实的基础。在北京奥运会以前，北京市政府购买了一批天然气汽车和纯电动汽车等新能源汽车投入使用，淘汰了大量的老旧汽车和黄标车。既为城市增添了新的风景线，有减少了大量的尾气污染。提高了大气环境质量。目前新能源汽车需要大力提高技术含量提高汽车的续航能力并大幅降低汽车成本和销售价格才能得到广大民众的支持!