发布时间:2024-03-08 15:18:45 | 寻车网
汽车挂档不走,是功能性综合故障,涉及离合器、变速器和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器。传动轴旋转,但汽车并比前进,则故障在后桥。支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从东锥齿轮铆钉全部切断;
若另一侧后轮也不转动,则应拆检半轴是否折断。
1档齿比比较小,只有在低速的时候才能用一档,比如起步或是堵车因速度接近停车状态才能用一档,在行车中转速比较高挂一档一般比较难挂,而且这样对变速箱也不好,要等速度慢下来再进一档就没问题。希望我的回答能对你有帮助,希望给个赞
您好:
如果是手动挡.就是离合分离不彻底了.可能是离合器分泵或总泵有问题了.
如果是自动挡.这种情况一般有两个原因.寻车网
第一可能是刹车灯开关损坏了.造成挡位锁止电磁阀接收不到刹车信号.挡位锁止电磁阀因此不工作.所以挡位被锁死.
第二可能是挡位锁止电磁阀本身故障.造成挡位锁死.
建议到修理厂从这两方面检修.
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