冬季汽车保养维修之“保胎”常识 汽车保养中需要注意的禁忌事项

冬季汽车保养维修之“保胎”常识

寒冬已至，大伙儿除了在野外感觉冷之外，不小心手碰到硬物也很容易受伤，原本在夏季有弹性的物品在冬天也变得异常生硬，那么爱车会不会由于季节变化而也需要特殊呵护呢，下面我们来介绍一下冬季爱车关于轮胎的保养常识，在此感谢奥之杰奥迪专修店的师傅提供维修保养常识。寻车网

　　冬季也会爆胎

　　大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题，其实不然，冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。冬季天寒地冻，橡胶塑料等就会变得生硬，轮胎也会较夏季变硬，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。一般冬季爆胎常见的有两种情况：一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破，形成爆胎;另一种则是轮胎亏气发生的爆胎，也是我们Z容易忽视的。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体Z终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，Z后就导致了爆胎。

　　注意胎压

　　北京奥之杰奥迪专业维修店提醒您，在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎，其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且Z好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压，因为受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。

　　另外，由于各厂商对车辆前、后轮胎的充气压力标准不一，因此用户应按照使用说明上的规定给轮胎进行充气。胎压的测量必须在轮胎常温的状态下测量，热胎状态下测试出的结果是有误差的。

　　前后胎的推荐充气量虽然可能并不相同，但左右两边轮胎的压力却要保持一致，否则，差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。

　　轮胎更换

　　现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎，正常情况下宽胎能提供更大抓地力，使汽车的操控性更好，但如果在冰雪湿滑的行驶环境下，则要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主，更应注意轮胎花纹磨损情况。如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米(此时磨损标志胶条会裸露出来)，这时就必须更换轮胎，否则车子会打滑。

　　即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准，也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中造成前轮磨损较大，将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。

　　如果你在行车工程中出现故障可以拨打奥之杰的24小救援电话。

汽车保养中需要注意的禁忌事项

汽车保养现在已经被更多人所重视，但是在对汽车的保养中很多的方法也是错误的，如果使用了错误的方法反而对汽车的行驶不利，下面就让我们来看看关于汽车保养的禁忌介绍。

1、不通风条件下长时间转动发动机

汽车保养中所需要特别注重的一个禁忌，那就是在不通风的环境下常见的转动发动机，特别是在很多地下密封车库中，发动机会释放出大量的一氧化碳，长时间我们处于这种环境中会引起身体不适，如果需要在车库中发动发动机最好把门打开或者启动排风装置。

2、用嘴吸油管非常危险

有很多人也会有这种习惯，用嘴吸油管，其实这种做法是非常错误的，汽油自身有毒，对我们身体的神经系统会产生很大的危害，同时对消化道和肾脏也会带来很大危险，如果在吸油管的过程中不幸吸入过多汽油也会造成中毒死亡，所以说这种做法是非常不正确的，要避免。

3、不用使用化油器清洗剂

在完成汽车保养时最好不要选择化油器清洗剂，因为这种清洗剂中含有甲基氯化物和芳香族类等，这些成分都有一定的毒性，对我们的身体会产生很大的危害，属于危险物品。

最后，在完成汽车保养时还需要特别注意做好安全防护，还有不要造成汽车损伤等，汽车通过保养可以让大家的行驶更加安全，对汽车的自身性能也非常好。