汽车保养之路的必修课 汽车保养中需要注意的禁忌事项

换三滤做三洗 汽车保养之路的必修课

买车之后，定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。然而，由于汽修市场良莠不齐，一些“黑汽修”瞅准了车主普遍缺乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项目，或缩短配件更换里程，以牟取利润；而多数车主由于不了解真实情况，被骗了都不知道。

日前，一位从事汽车维修业多年的人士“跳出来”，自曝汽车保养时一些惯用的“忽悠”伎俩。

保养之换三滤

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂，总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

实际上，汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行 驶，2000公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1-2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000-20000公里换一次，也就是 说，保养时隔一次换一次就足够了。

保养之三洗

当车不容易着火的时候，可能节气门脏了，修理厂会建议你做个“三 洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油 黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。

三洗过后，毛病果然消失了，其实只要洗了节气门，问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来却很麻烦，他们认为费事还不赚钱。

保养之换火花塞

油量增大时，可考虑换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。

保养之发动机

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏脖”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。

送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。

如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万~15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

汽车保养中需要注意的禁忌事项

汽车保养现在已经被更多人所重视，但是在对汽车的保养中很多的方法也是错误的，如果使用了错误的方法反而对汽车的行驶不利，下面就让我们来看看关于汽车保养的禁忌介绍。

1、不通风条件下长时间转动发动机

汽车保养中所需要特别注重的一个禁忌，那就是在不通风的环境下常见的转动发动机，特别是在很多地下密封车库中，发动机会释放出大量的一氧化碳，长时间我们处于这种环境中会引起身体不适，如果需要在车库中发动发动机最好把门打开或者启动排风装置。寻车网

2、用嘴吸油管非常危险

有很多人也会有这种习惯，用嘴吸油管，其实这种做法是非常错误的，汽油自身有毒，对我们身体的神经系统会产生很大的危害，同时对消化道和肾脏也会带来很大危险，如果在吸油管的过程中不幸吸入过多汽油也会造成中毒死亡，所以说这种做法是非常不正确的，要避免。

3、不用使用化油器清洗剂

在完成汽车保养时最好不要选择化油器清洗剂，因为这种清洗剂中含有甲基氯化物和芳香族类等，这些成分都有一定的毒性，对我们的身体会产生很大的危害，属于危险物品。

最后，在完成汽车保养时还需要特别注意做好安全防护，还有不要造成汽车损伤等，汽车通过保养可以让大家的行驶更加安全，对汽车的自身性能也非常好。