ABS紧急刹车时有响声正常吗?

ABS紧急刹车时有响声正常。在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，会产生适当的噪音，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，这是ABS系统在自动调节制动油压属正常现象。

ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。

在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性;同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器(又称执行器)。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。

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尽管各种ABS的结构形式和工作过程并不完全相同，但都是通过对趋于抱死车轮的制动压力进行自适应循环调节，来防止被控制车轮发生制动抱死的，而且，各种ABS在以下几个方面都是相同的。

(1) ABS只是汽车的速度超过一定以后(如5km/h或8km/h)，才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节。当汽车速度被制动降低到一定时，ABS就会自动中止防抱死制动压力调节，此后，装备ABS汽车的制动过程将与常规制动系统的制动过程相同，车轮被制动抱死对汽车制动抱死。

这是因为在汽车的速度很低时，车轮被制动抱死对汽车制动性能的影响已经很小，而且要使汽车尽快制动停车，应必须使车轮制动抱死。

(2) 在制动过程中，只有当被控制车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节;在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。

(3) ABS都具有自诊断功能，能够对系统的工作情况进行监测，一旦发现存在影响系统正常工作的故障时将自动地关闭ABS，并将ABS警示灯点亮，向驾驶员发出警示信号，汽车的制动系统仍然可以像常规制动系统一样进行制动。

abs灯亮左前轮异响有以下几个原因：

1、ABS线束问题，ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接牢固。

2、4个车速传感器的问题，车速传感器一般是磁感应式的，半轴上有齿圈，传感器探头经过齿圈时磁通量会变化，依据这个对车速进行计算的。半轴齿圈有可能脏了，上面粘有什么铁屑或是磁物质。这些都导致车速传感器工作异常，进而导致ABS常亮。

3、 蓄电池电压过或保险丝熔断。

4、 电子控制装置不良。

5、 液压调节装置不良。

一般液压调节装置和电子控制装ABS系统核心元件这样元件般比较精密，不会轻易损坏。

最近两个月开始，每天早上冷车启动的时候，速度到33的时候会有一种电机的响声。在雪天刹车或者起步的时候，ABS介入还会有这种电机的响声，这是哪里有问题了呢?最近两个月开始，每天早上冷车启动的时候，速度到33的时候会有一种电机的响声。在雪天刹车或者起步的时候，ABS介入还会有这种电机的响声，这是哪里有问题了呢? 可能是传感器间隙调整不当，间隙太大造成慢速传感电压太低。如果您车的ABS指示灯状态正常，常规制动正常，ABS也能工作，只是有异响，用ABS检测仪检测无故障码。分析此故障现象主要是由于ABS传感器与ABS齿圈间隙及角度不正确，使ABS传感器采集了错误信号，从而导致ABS ECU发出错误指令使ABS电机不正常工作所致，异响为ABS电机声音。 @2019