宝马5系人为紧急制动时主动刹车系统会反应吗

会有反应。宝马5系车型配备有主动刹车系统(Active Brake System)，该系统可以通过前方的雷达和摄像头等感知设备，检测到前方交通情况，并在必要时进行自动制动。如果驾驶员出现人为紧急制动的情况，主动刹车系统也会相应地反应。

需要具体操作。

宝马五系

的主动刹车电源开关是在车载电脑里，车载电脑里有一个激话主动刹车的选择项，点一下激话主动刹车选择项就可以。主动刹车系统是汽车安全性辅助系统的一个支系。

如大家的ADAS(高_安全驾驶辅助系统)、volvo的CitySafety(城市安全性系统)、

英菲尼迪

(Infiniti)的DCA(远程操作辅助系统)、新款奔驰的Pre-Safe(预警信息安全性系统)等车子安全性辅助系统都具备主动刹车的作用。

宝马五系主动刹车系统会根据感应器及监控摄像头积极探测车前情况，当监测到与前面的车子间距或是正前方障碍物太近时，系统会自行开启主动刹车。

宝马五系主动刹车系统的打开标准有：

1、当汽车的速率做到30km/h时，主动刹车系统便会自动启动，车子前档风上的雷达探测系统会对正前方道路情况开展实时监控的监管，往好车子正前方6米左右的路面;

2、当今车刹车踏板、终止或是有其他障碍物的情况下，主动刹车系统为了更好地绕开障碍物，会经过调节汽车

方向盘

聊更改驾驶途径，在驾驶人员还没反应回来前，自动刹车系统会被增加一定的力，进而减少刹车距离;

3、假如间距障碍物早已非常近，这套系统不用驾驶人员的实际操作，而会全自动应急刹车踏板。

主动刹车系统的优势与劣势：

1、主动刹车系统的优势

主动刹车系统会利用前档风上的

毫米波雷达

检测安全驾驶

盲区

，利用视频语音数据信号提示驾驶人员留意安全驾驶安全性，该系统会在时速做到30km/h之上运行。主动刹车系统适用

交通信号灯

十字路口或城市拥堵路面。

2、主动刹车系统的缺陷寻车网

主动刹车系统仅仅一个辅助系统，并无法彻底取戴驾驶人员的

制动系统

，因此并并不是常用的主动刹车系统都能停下车辆，主动刹车系统的制动系统高效率都不是100%。

宝马5系车内按钮标识AUTOH是宝马车配备的自动驻车功能也就是在等红灯的时候踩刹车停住车辆后此功能会自动将车辆进入驻车状态不用驾驶员长时间踩着刹车踏板走时踩一下油门踏板即可。更多相关资料如下：1.简介：自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车以及启动电子驻车制动的情况下也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。启动该功能之后比如在停车等红绿灯的时候相当于不用拉手刹了可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。2.原理：自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力在起车时驻车控制单元通过离合器距离传感器离合器捏合速度传感器油门踏板传感器等提供的信息通过计算当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。