为什么电动汽车不能安装在墙上?

充电桩配建比例怎么计算新能源充电桩快充慢充比例为10%~14%，充电桩同时使用系数，充电桩数量(慢充+快充)为5~50个，取0.85~0.90;50以上，取0.6~0.7。这个公式取自国家标准图集。当充电桩只有一种类型时，这个公式的计算结果太小。电动车与充电桩之间应保证安全距离:当充电桩安装在车辆侧面且不妨碍车门开启时，充电桩型材(含防撞设施)与电动车的净距不应小于0.4m，当充电设备安装在车辆后部时，充电设备型材(含防撞设施)与电动汽车的净距不应小于0.5m，维修与操作之间应预留充电桩的安装空，维修操作面与建(构)筑物的距离不应小于0.8m充电桩安装在地板上应满足以下要求:1。充电桩基础应抬高，地面以上高度室内不低于100毫米，室外不低于250毫米;户外;2.基础应大于充电桩的长度和宽度，尺寸不应小于50毫米。充电桩采用壁挂式方式安装时，应满足以下要求:1。充电桩应垂直安装在垂直于地平面的墙体上，墙体应满足承重要求，充电桩应固定可靠;2.设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区水平中心线距地面1.5m。挂式安装充电桩应满足以下要求:1。悬挂式安装适用于无墙(柱)车库交流充电桩的安装，悬挂支架应垂直于地平面安装，应满足承重要求，固定可靠无晃动;2.安装高度应便于操作，设备人机界面操作区水平中心线应距地面1.5m。

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新能源车底盘护板是否有必要装主要还是看自己，如果平时走的路都是平坦的大马路那就没必要花这个钱，但如果路况不太好，还经常上高速的话，建议安装新能源车底盘护板会更好。

新能源车底盘护板有必要装吗

车辆是否需要安装护板取决于路况，如果是在城市道路上行驶，并且没有高异物的道路，则无需安装护板。如果您经常在不平坦和崎岖不平的道路上行驶，则需要安装护板。护板可以有效减少汽车在受到硬物撞击时的伤害，部分冲击也可以被护板吸收和阻挡。

安装了护板后，车子的噪音可能会变大，但也在可接受的范围内，司机不需要太在意。安装护板的好处也大于坏处，没有任何坏处。护板所用的材料一般为塑钢和铁，价格会因材料而异，安装的时候，就看司机选择了。

新能源汽车在路况较差的道路上行驶时，一定要注意保护底盘。装了底盘护板就好了，保护车子的效果还是不错的。

新能源车底盘护板会影响散热吗

车下护板不影响散热。 发动机护板的作用是：

1、防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良;

2、防止行驶过程中颠簸路面撞击发动机，损坏发动机;

3、延长发动机的使用寿命，避免在行驶过程中因外界因素造成发动机损坏，导致汽车抛锚;

4、保持发动机舱清洁，防止路面水和灰尘进入发动机舱。 发动机的作用是通过使密封气缸内燃烧后的气体膨胀，推动活塞做功，将汽油和柴油的热能转化为机械能。

新能源车底盘被磕了会有什么影响

轻微磕碰主要影响车辆底盘上的一些盖板，尤其是塑料盖板、导风部件以及固定这些盖板的卡口和螺钉。有的塑料件断裂、变形，有的卡口松动，螺丝变形脱落，不会对底盘的稳定性和车辆的使用产生太大影响。但由于罩盖松动或变形，在车辆行驶过程中，由于气流的影响，可能会出现持续的异响，但在车辆停止时没有异响，从而无法确定异响位置和原因，处理起来还是会比较麻烦。

如果车辆底盘有严重的磕碰，影响还是比较大的，需要通过检查和保养进行修复。严重颠簸主要是指撞到底盘内布置的一些管路，如制动系统管路、燃油系统管路、排气系统管路等。这些管道布置在车辆底盘下方。虽然设置了相应的凹槽起到保护作用，但严重的颠簸或仅仅是凹槽的位置都会对管道造成一定的损坏。不用说，受损管道的影响会导致车辆功能异常，影响行车安全。

启辰t60新能源车型使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。

作为一款纯电动汽车，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。

麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，这种类型的悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种前悬架类型之一，汽车使用了麦弗逊独立悬架之后还会增加横向稳定杆。

相对于其它类型的悬架来说，这种类型的悬架结构相对简单一些。寻车网

相对于独立悬架来说，扭力梁式非独立悬架的刚性比较大，简单来说，扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上，在驾驶汽车的过程中，如果汽车后面的一侧车轮产生了波动，那么另外一侧的车轮就会产生波动，在一定程度上会影响汽车的舒适性，如果汽车行驶在路况较差的路段，汽车尾部的波动现象会更加明显。

因为悬架的结构相对简单一些，所以悬架的承载能力比较强。

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