新能源汽车有辐射吗孕妇

新能源汽车几乎没有辐射，所以我们不需要担心辐射。

在国家政策的鼓励下，许多消费者购买了新能源汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，插电式混合动力汽车也可以使用绿色新能源牌照。

插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。普通混动车无法使用外接电源给电池充电，纯电模式下续航里程相对较低。

插电式混合动力汽车可以使用外部电源为电池充电，在纯电模式下续航里程长。

插电式混合动力汽车的续航里程比纯电动汽车更长，是目前较为可靠的选择。

纯电动汽车的结构非常简单。该车的车身框架和底盘布局与普通内燃机车几乎相同，只是驱动车辆前进的不是内燃机，而是电动机。

纯电动汽车一般有一个巨大的电池组，通常固定在车辆的底盘上。

纯电动汽车与内燃机汽车相比也有很多优点。这款车的动态响应速度非常快，而且这款车在行驶的时候不会产生过大的抖动和噪音，所以纯电动车内部的静谧性更好。

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不大，不会对身体有害。电动汽车的磁场远低于限制值，处于足够安全的范围内。

电动汽车的磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%。

扩展资料

注意

部分车内气味可能“有毒”。例如，具有果香味的磷酸三乙酯在高剂量下可能使人产生麻醉现象，具有苦杏仁味的氯苯在低浓度下即可麻醉和抑制中枢神经系统，具有酮样气味的甲基异丁基甲酮在国际癌症研究机构IARC列出的2B类致癌物清单中榜上有名。

具有泥土味的环己酮则是3类致癌物。这些物质主要来自于车辆的橡胶、增塑剂以及防老剂等材料，在本次测评样车的车内检出量很低，但消费者若发现新车内出现明显的这些气味，需要引起警惕。

参考资料来源：

人民网-电动汽车磁场不会威胁人体健康

人民网-电动汽车电磁辐射并不高 中国汽车健康指数测评结果发布

驾驶

新能源车寻车网

有极少量辐射，对人体是没有伤害的。

虽然

电动汽车

在工作的时候由电池进行供电，当中会有电磁的产生，但根据国家对于电动汽车

电磁辐射

来说是有规定的，我国目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO TP-13002为标准，根据标准的值来说，我国的标准为100μT，与WHO的标准是一致性的。

同时在测试里来说，无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度只要在限定值里面低于20%就算是安全，按照100μT的值来算，基本上可以忽略不计的，就好比手机来说，同样的也是会产生电磁辐射的，只要在合理的范围里面基本上都是没有任何问题的。

我国的电磁环境标准制定原则

ICNIRP关于电磁辐射曝露限值的推荐标准，是在热效应和即时效应的科学数据基础上所制定。世界各国参考该标准制定了等于或严于该标准的国家标准。

我国电磁环境标准的制定，采取国际上对未知因素可能产生不利影响而推荐的“谨慎的预防原则”，参考ICNIRP标准并留有一定裕量，制定了比ICNIRP曝露限值更严格的标准。