新能源电动汽车辐射大吗

新能源电动汽车辐射大吗

一、电动汽车排放量不大

1、对于电动汽车，以热门的江淮iEV4和比亚迪e6(参数)车型为例，充电桩电磁辐射测试结果如下：

支持江淮iEV4的充电桩电磁辐射为4.78T，充电枪头和汽车充电插座电磁辐射为5.52T，均高于比亚迪e6车辆的平均值，但仍在世界卫生组织安全值之内是的，当距离增加时就变成0.20厘米。2、汽车对人体的辐射实际上最常发生在驾驶时。根据计算结果，纯电动汽车iEV4的平均测试结果为0.597T，低于大功率e6的2.95T水平，但比亚迪e6在最高速度和速度方面大大超过了江淮iEV4。最高时速.巡航距离。

3、测试结果证实，电动汽车的功率输出越高，电磁辐射就越高。但比亚迪e6的2.95T和江淮iEV4的0.597T均远低于世界卫生组织(WHO)、中国和瑞典100T的电磁辐射预警标准。4.这样的数值对于我们这些对物理不是很熟悉的人来说其实并不容易理解它们是什么。我们来回顾一下大家生活中可能接触到的手机辐射情况。

阅读微信时的电磁辐射为0.20T，发送微信时的电磁辐射为0.45T，播放视频时的电磁辐射达到19.00T，约为比亚迪e6纯电动汽车的6.44倍，比亚迪e6纯电动汽车为约31.82倍。江淮iEV4纯电动车!手机虽小，但由于其传输能力，辐射竟然比“大”纯电动汽车强大得多。5、其实，真正危害人体的是“电离辐射”。电离辐射是一种波长在100纳米以下的电磁波，是短波长、高频、高能量的光，几分钟内就能杀死人体。辐射的排放能量巨大，但新能源汽车产生的能量却远远达不到标准。

二、新能源与传统能源

新能源时代的大门正在悄然打开，自主品牌车企正在努力渡过。关注独立品牌和传统奢侈品牌。至于新能源，除了特斯拉已经进入电动汽车新时代之外，其余出镜率较高的品牌应该都属于自主品牌!新能源自主品牌研发快速发展，新车型、新概念层出不穷。但另一方面，这些老牌国外汽车品牌似乎并没有像日系品牌那样在新能源上投入那么多的精力，似乎并没有什么关系。

至于其余这个品牌，似乎并没有太大的进展。至于你提到的奢侈品牌，他确实在容纳它们方面做得很好。梅赛德斯-奔驰宣布将在2022年逐步淘汰传统燃油汽车，这意味着该公司已准备好迎接新时代。当然，说到豪华品牌新能源汽车，就不得不说说宝马。宝马应该是第一个开发新能源的豪华品牌。

毕竟，无论是纯电动i3还是概念混合动力宝马i8，都是宝马推出新能源汽车的壮举，可以说是全球传统汽车行业的佼佼者之一。从这个方面来说，奢侈品牌其实在新能源上投入了大量的精力。

新能源汽车的出现震惊了汽车行业。在自主品牌认真研究新能源的同时，传统奢侈品牌也没有停下脚步。不幸的是，我认为很难概括未来新能源汽车的发展会发生什么。

自从电动汽车出现以来，关于电动汽车的争论从未停止过。还有一些关于电池寿命、环保、低温电池寿命的问题。还有人说电动车辐射很大，会影响男性机能。也是因为辐射，电动车容易

晕车

。

甚至有出租车司机因为电动车辐射超标而死亡。这样，开电动车的车主就成了高危人群。未来，每一个禁止销售燃油车的人，都将不得不承受电动汽车带来的巨大辐射。其实无论是电动车还是燃油车都会有一定的辐射。这里的辐射不同于核设施的

电离辐射

。汽车的辐射包括我们每天使用的家用电器、手机等电子设备，它们都发出

电磁辐射

。但电离辐射确实对人体有害，过量的射频电磁场会对人体神经、心血管、内分泌、免疫和生殖系统产生不同的影响。电动车的辐射值远低于这些家电。下图是媒体测试的部分车辆的辐射数据。从测试中也可以看出，电动车的辐射并不比家用电器高，甚至远低于家用电器，燃油车的辐射也不一定比电动车低。抛开剂量谈毒性是耍流氓，而世界上最严格的电磁辐射标准是我们的标准，不得高于100 μ t，如果你认为电动车辐射大，那么家用电器就不能用，因为吹风机、剃须刀等物品的辐射会更大。

很多人认为电动车有辐射是因为电池和电机。其实燃油车的辐射并不比电动车低。早在2017年，中国汽车工程研究总院股份有限公司副总经理刘就表示:“经过系统评估，即使是参与评选的

纯电动汽车

的EMR评估结果也能达到五星水平，说明在良好的设计下，纯电动汽车的电磁辐射可能不会高于燃油汽车。消费者不需要谈论纯电动汽车。”根据中国汽车健康指数管理中心发布的评估结果，小鹏P7

特斯拉Model 3

等车型的实际辐射值甚至低于

本田

启发。所以电动车的辐射其实比你每天用的吹风机和剃须刀低很多。如果你还在担心开电动车会不会导致脱发、寻车网

头晕

甚至影响生殖功能，那只能说明是

心脏病

。

前段时间，很多网约车和的士司机都在传闻纯电动车的辐射很大，开车的时候会容易头晕，会导致脱发秃头，并且会有致癌的风险难道事实真的像传闻那样，长期开新能源车对身体有害吗不久前，在Model 电动汽车论坛上出现这样一。

新能源汽车的电池一般5年就会报废，当然也有使用更长时间的记录同时，新能源汽车对于驾乘人员会有一定的辐射，但这种辐射甚至是低于手机和平板电脑的，我们不需要担心这种辐射对于人体的危害新能源汽车的电池多久报废一直都是。

沃尔沃新能源车xc60有辐射，辐射控制的还是很不错的汽车中电子元件的运行，产生的都是电磁辐射，我们每天沐浴的太阳光也会产生电磁辐射而X光等等这些对健康有较大损害的辐射是电离辐射电气化发展为我们带来了便捷生活。

对于电磁辐射，国家有严格的限制要求上市前对任何车辆进行EMC测试，检测车辆的辐射强度，确保车辆上电子产品的电磁辐射水平在国家标准范围内因此，即使你驾驶新能源汽车，你也不必担心它的辐射没有互联网传播的那么大。

驾驶新能源车有极少量辐射，对人体是没有伤害的虽然电动汽车在工作的时候由电池进行供电，当中会有电磁的产生，但根据国家对于电动汽车电磁辐射来说是有规定的，我国目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO TP为标准，根据。

不管开燃油出租车的司机说的是真是假，有一点是肯定的作为改革的窗口，纯电动出租车逐渐蚕食传统出租车市场份额的深圳，正受到国家不断推广新能源汽车政策的影响因此，在一辆车的热评价中遇到的司机可能会故意传播这样的。

特斯拉不需要特别高的成本特斯拉是一款清洁环保的新能源汽车，符合政府和环保的要求特斯拉的电池消耗很低，几年内几乎不用更换电池据说电动汽车辐射大是因为配备了更大的电池组电机和电子控制系统，工作时会产生很强的。