长城哈弗第二代H6申报图曝光 上海车展：长城全新全尺寸皮卡亮相

日前，我们从相关渠道获悉， 长城哈弗第二代H6的工信部申报图已经曝光，新车将提供两种外观设计，一种与在售的2021款车型保持一致，另一种则是采用了全新的设计语言，相比2021款车型更加年轻，而从此前得到的消息看该车或改名M7，新车预计将于年内正式上市。

外观方面，是改款第二代H6相比现款最大的改变之处，新车型提供多种不同的外观风格，除了横幅式格栅外，还有点阵式造型，另一种格栅内部为竖置点阵样式，同时辅以不同颜色饰条修饰，更加个性。新车侧面造型大体不变，对C柱车窗线条进行了调整，车尾同样适用贯穿式造型，造型稍有不同。

动力方面，第二代H6搭载1.5T、2.0T发动机，最大功率分别为124kW/165kW，最大扭矩分别为285N·m/385N·m，传动系统匹配6挡手动/7挡双离合变速箱。寻车网

2021上海车展上，长城旗下首款全尺寸皮卡车型正式亮相，新车基于坦克智能专业越野平台打造，定位于全尺寸豪华皮卡。新车型的推出，是长城汽车既炮车型之后又一款皮卡车型力作。

在设计上，该车采用全新设计语言。虽然继续悬挂炮相同的车边，但总体设计思路更显轮廓分明、强悍且极富冲击性的外观风格，点阵式的中网样式，不仅更显豪华，同时通过添加复杂而精致的纹理设计，沉稳又不失创新感，给人一种优雅和精致感。也是当下流行的设计元素。整体创造出威风凛凛的猛兽形象，真正诠释了威猛、力量、与征服。

车位贯穿式的尾灯，搭配上竖排的布局风格，再一次将硬汉气息直接拉满。整体线条也更显流畅与静止。整个车尾完全脱开了过去皮卡车型的设计，用细节慢慢来形容毫不为过。

动力方面，新车搭载了长城自主研发的3.0T 6缸发动机，与之匹配的也是长城自主研发的首款9AT变速箱。同时这款车型还是全球首款使用前后双叉臂、四轮独立悬架皮卡，同时可选装空气悬架+电控减振器系统。

超大行程空气悬架，在大幅提升极限越野性能的同时，配合电控减震器，结合路况实时调整减震刚度及阻尼，实现卓越的通过性、舒适性及操控性，无论越野还是长途驾驶，驾乘感受均属超豪华级别。