长城发布哈弗H6碰撞异常声明 上海车展：长城全新全尺寸皮卡亮相

日前，我们从长城汽车官方获悉，12月23日第三代哈弗H6在中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP侧碰试验过程中出现异常，长城方面对此对此高度关注，目前已发表声明，具体如下：

通过当时视频直播可以看到，全新哈弗H6(哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用车)在进行C-NCAP侧面碰撞测试后，经历过严重的侧面撞击后，侧气囊/侧气帘均未打开，并且四门锁死。

据长城汽车官方表示，现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开，且四门均锁止，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件(包含气囊控制单元、碰撞传感器等)和车身控制器均不工作，导致以上异常，未来将对车辆断电原因做进一步排查及技术分析，调查结果后续将第一时间公布。

2021上海车展上，长城旗下首款全尺寸皮卡车型正式亮相，新车基于坦克智能专业越野平台打造，定位于全尺寸豪华皮卡。新车型的推出，是长城汽车既炮车型之后又一款皮卡车型力作。

在设计上，该车采用全新设计语言。虽然继续悬挂炮相同的车边，但总体设计思路更显轮廓分明、强悍且极富冲击性的外观风格，点阵式的中网样式，不仅更显豪华，同时通过添加复杂而精致的纹理设计，沉稳又不失创新感，给人一种优雅和精致感。也是当下流行的设计元素。整体创造出威风凛凛的猛兽形象，真正诠释了威猛、力量、与征服。寻车网

车位贯穿式的尾灯，搭配上竖排的布局风格，再一次将硬汉气息直接拉满。整体线条也更显流畅与静止。整个车尾完全脱开了过去皮卡车型的设计，用细节慢慢来形容毫不为过。

动力方面，新车搭载了长城自主研发的3.0T 6缸发动机，与之匹配的也是长城自主研发的首款9AT变速箱。同时这款车型还是全球首款使用前后双叉臂、四轮独立悬架皮卡，同时可选装空气悬架+电控减振器系统。

超大行程空气悬架，在大幅提升极限越野性能的同时，配合电控减震器，结合路况实时调整减震刚度及阻尼，实现卓越的通过性、舒适性及操控性，无论越野还是长途驾驶，驾乘感受均属超豪华级别。