新款标致5008正式上市 Hydrogen下线

11月25日，新款标致5008正式上市，售价区间17.87-23.37万元，新车定位于中型SUV，采用了标致全新狮标，并提供5座和7座版本可选，可以满足更多消费者的需求。

外观设计方面，新款标致5008采用了标致全新的狮标logo，大量复杂的线条横贯整个前脸部分，格栅采用了分散式的点阵布局，无边际效果也是近几年比较流行的设计，采用了与全新标致308相似的最新家族式设计。

侧面来看，新车的车身尺寸和现款车型保持一致，依旧为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm。旗舰GT版型采用双色多辐式设计的19寸大轮圈，配备马牌ConticrossContact LX Sport轮胎，视觉效果出众。

内饰设计方面，新款标致5008内饰依旧是浓浓的法系风格，采用标致最新的“i-Cockpit”座舱设计，拥有12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏，整体内饰的用料及做工水准很高，同时还具有足够强的科技感。

空间表现方面，新款标致5008拥有5座和7座版本，能够满足不同家庭的用车需求。7座版本采用了2+3+2的布局，第二排拥有空调出风口和电源接口，第三排乘坐空间足够日常使用。

动力系统方面，新款标致5008全系继续搭载400HP动力系统，这台1.8T发动机的最大功率155kW，峰值扭矩为300N·m。传动部分配备的是8速手自一体变速箱。

试驾回顾

爱信8AT变速的表现也没什么可挑剔的地方，升挡平顺轻柔，几乎不会让人感受到它的存在。当车速接近90km/h就能升至最高的8挡，在高速上以120km/h的车速巡航时，发动机转速也就在2100rpm左右。当需要降挡提速时，深踩一些油门变速箱就能领会你的意图，降1挡还是连降3挡完全取决于你右脚踩油门的力度和速度，如果切换运动模式，变速箱的降挡动作会更加坚决，即便连降4挡也不会让你等太长时间。寻车网

根据寻车App“销量榜”数据，标致5008近一年的销量为5786辆，在同级别竞品中排名第16位，如需更多数据，请到寻车App查看。

日前，标致e-Expert Hydrogen氢燃料电池车下线。

标致Expert车系目前提供燃油版本、纯电版本以及氢燃料电池版本，标致e-Expert Hydrogen氢燃料电池车年底前可交付，首个商业用户为米其林旗下子公司watera。

标致e-Expert Hydrogen首先在法国生产，然后在德国组装。新车充满氢气仅需3分钟，WLTP续航里程400公里。其电池容量10.5千瓦时，极速130公里/小时。

与燃油版和纯电版车型相比，标致e-Expert Hydrogen提供两种车身长度车款，内部装载容积可达6.1立方米，有效载荷1000公斤，最大拖曳质量1000公斤。

此举不仅是Stellantis集团在新能源领域的进展，European Clean Hydrogen Alliance组织也在努力发展该生态，其计划投资600亿欧元来推广发展氢燃料的解决方案。