大众为和解“排放门”事件 是否出售布加迪

寻车讯 近日，美国联邦贸易委员会(FTC)表示，为解决“排放门”丑闻，大众向美国消费者支付了超95亿美元(约合665亿人民币)，而其供应商博世则向美国消费者支付了超3亿美元。

FTC在和解报告中表示，在完成索赔的消费者中，有86%的消费者选择退车或者是终止租赁，而没有选择车辆维修。

大众在2015年承认，在其排放测试中，存在使用非法软件通过检测的作弊行为。对此，大众同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。

大多数受影响的车辆搭载的都是2.0升柴油发动机。大众同意向车主和车辆租赁人支付5100至1万美元的赔偿，外加车辆的预估价值。

据了解，到目前为止，大众在“排放门”事件中已经支付了超过300亿欧元(约2464亿人民币)的罚款、车辆回购和其他和解费用。

近日，我们从相关渠道获悉，针对是否会出售旗下顶级超跑品牌——“布加迪”这个难以抉择的问题，大众汽车集团高层最近在接受外媒采访时表示，布加迪的命运将会在上半年经过讨论后决定，同时还承认了Rimac可以发挥应有的作用。

2020年9月17日，就有外媒报道的消息称，大众汽车集团或许正在计划出售旗下的顶级超跑品牌布加迪，目前的潜在收购方是来自克罗地亚的纯电超跑制造商Rimac Automobili。

值得一提的是，收购方Rimac Automobili是来自克罗地亚的电动车制造商，同样以生产高性能电动超级跑车为主。

不久前，该品牌宣布正式进入中国市场，“Rimac”的中文名是“锐马克”，该品牌首款车型C_Two已进入最后测试阶段，将于年内亮相。

最后，需要注意的是，保时捷不仅是Rimac Automobili股东之一，并且还希望进一步将持股份额从15.5%增加至49%，通过此举也直接说明了保时捷在出售布加迪讨论中的重要地位，以及希望从中促成此次交易的极高积极性。寻车网