发布时间:2024-02-01 05:33:41 | 寻车网
根据查询太平洋汽车得知,吉利汽车的安全性能总体来说表现不错。以下是一些关于吉利汽车安全性能的信息:
1.主动安全配置:吉利汽车配备了多项主动安全技术,如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定系统等。这些技术可以帮助驾驶员在紧急情况下保持车辆的稳定性和操控性。
2.被动安全配置:吉利汽车的车身结构采用了高强度钢和吸能材料,能够在发生碰撞时有效地吸收和分散撞击力,保护车内乘客的安全。此外,吉利汽车还配备了多个安全气囊、预紧式安全带等被动安全配置,最大限度地减少车内乘客的受伤风险。
3.碰撞测试成绩:吉利汽车在一些国际和国内的碰撞测试中也取得了不错的成绩。例如,在中国新车评价规程(C-NCAP)中,吉利汽车的多款车型都获得了五星安全评价。在欧洲的EuroNCAP测试中,一些吉利汽车的车型也获得了较高的评分。
4.安全技术研发:吉利汽车还在不断投入研发,提高车辆的安全性能。例如,吉利汽车研究院在车辆安全技术领域开展了一系列研究,包括主动安全技术、被动安全技术、行人保护技术等。这些研究成果将为吉利汽车未来的产品提供更高级别的安全保护。
#选车理由 因为在我们的地方,新能源的车越来越多,早点买能选择一个好的牌子,而且新能源的车,听那些车主说确实是评价很不错,比较省油,可以作为一个家用省钱的小能手。而且我觉得吉利的这款车在新能源上做的很不错,好多款车型可以选择,最终觉得这款车外形很不错,从众多车中脱颖而出。
#最满意 最满意的肯定就是它的混动的性能,平时上下班几乎用不到油,只要充满电就可以特别的省钱,而且这款车的性能也很不错,像一辆小钢炮一样非常的冲。
#最不满意 不太满意的话,可能就是这个车的空间,相对来说我觉得小了一点,尤其是后排还有后备箱的空间,再大一点就更好了。寻车网
#空间 整体的空间还是不错的,前排可以调节就不必说了,因为本身是这款SUV,所以说它的高度肯定是够用,但是后排觉得略小一点,而且后备箱也稍微狭小一点,出门儿的话如果要是长途的话,装不太多的东西。不过车的小的储物的空间设计的还是比较合理的。
#外观 车的外观特别的喜欢,外观硬朗大气。非常的耐看,而且车的轮毂特别的帅气,尤其是这个花朵的造型,看起来很好看,而且车灯非常的犀利,整体的车型很硬朗。
#内饰 这款车的内饰的风格我很喜欢科技运动,用料也很不错,没有什么太大的异味儿,而且内饰搭配比较简洁,尤其是长长的中秋节,还有档位处的设计都凸显出这个车的简洁明了的风格。
#动力 这款车的动力丝毫没有问题,车搭载的是1.5t的涡轮增压发动机,无论是纯电还是混动,动力都很强劲,非常的平顺。超车也很容易起步也特别的快。
#操控 觉得现在的车设计的操控性都没有什么问题,这个车同样如此,因为车重也比较重,所以高速上速度过快也会很稳不飘,而且指向也精准。
#舒适性 车的座椅软硬适中,坐着还是比较舒服的,而且这个车的减震效果也不错,不是那么太颠簸,空调响应的也很快,唯一的不足就是噪音上控制不是太好。
#油耗 车的当前油耗是4.7,油耗这方面儿肯定不用怀疑,毕竟是一款混动的车,只要充满电,几乎用不到油,而且用电也比用油要省得多。
去年年中,吉利帝豪GSe正式上市,新车基于帝豪GS打造。那么帝豪GSe的续航能力如何呢?
帝豪GSe沿用帝豪GS的设计,前脸背部造型的进气格栅内部封闭,让人一眼就能识别出它的身份,尾部也相当简洁。内饰的8英寸显示屏配备了GKUI纪可智能生态系统。语音识别功能取代了相当一部分人工操作,还支持车载WiFi、CarPlay·CarLife等功能。此外,在运动模式下,中控面板和仪表盘的颜色会由蓝变红,两个屏幕之间的双屏联动也是一大亮点,可以通过三指滑动传递导航信息。帝豪GSe采用当代安普瑞科技有限公司的三元锂电池,容量为52千瓦时,官方平均功耗为14.53千瓦时/100公里,NEDC工作模式下续航为353公里,最大功率为120千瓦,最大扭矩为250牛·米快充和慢充接口的设计相当独特,快充口位于左侧后部,慢充口设计在右侧前部。这个细节也是为了给实际充电提供方便。
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