吉利星越怎么样 试驾吉利缤瑞1.0T性能怎么样
发布时间：2023-05-15 13:23:42 | 寻车网
潮流轿跑SUV 吉利星越怎么样 体验评测
【编者按】以往每每看到中国自主品牌新推出的车型，无论是外观还是动力系统有了很大改观的时候，我们都会说它有了脱胎换骨的改变，而通过一天简短的场地动态体验，吉利星越刷新了我对脱胎换骨的理解。吉利星越不仅有着具有国际水准的潮流轿跑SUV设计，基于CMA平台架构开发而来的动态驾驶表现，同样是国际水准。
CMA架构下吉利品牌首款车型
吉利星越搭载的是Drive-E 20TD T5发动机，也就是其高功率版本，与其他同平台架构下的车型调校有所不同，最大功率为175kW，最大扭矩350N·m/1800-4500rpm，匹配的是来自爱信的8AT变速箱，还提供了换挡拨片和驾驶模式选择。
0-100km/h加速成绩6.8s
| 0-100km/h 加速成绩对比 | |||
| 车型 | 吉利 星越 350T | 领克01 2.0T四驱劲Pro版 | 一汽-大众 TAYRON探岳 380TSI 四驱旗舰型 |
| 0-100km/h加速成绩 | 6.8s | 7.94s | 6.86s |
| 100-0km/h刹车距离 | 35.47m | 35.49m | 38.31m |
| 参考数据来自 新浪汽车购车完全指南 | |||
吉利星越以6.8s的百公里加速成绩刷新了中国自主品牌的表现，其100-0km/h的制动成绩也十分亮眼，35.47m的成绩与新浪汽车购车完全指南测测试的领克01表现相当，稳定性也让人信服。
场地体验
有了硬数据做支撑，其动态表现显得更令人期待。在测试场地用装通组成的金卡纳赛道，包含了金卡纳赛道直线加速、蛇形绕桩、180°弯道、紧急变线等多种路况，吉利星越的表现游刃有余又不会过分紧绷。
总结：短暂的场地动态体验对于这样一款高水准的自主品牌车型，显得意犹未尽，CMA架构的加入，使得吉利已经不能同日而语。很高兴作为中国品牌的吉利汽车能有今天这样的成绩，吉利星越的动态表现已经是国际水准。无论是观感还是真实的驾驶体验，星越对于吉利来说都是一次真正的脱胎换骨，现在最大的疑问就是有颜值有实力对的吉利星越，将以什么样的价格迎接潜在消费者。
改变你对A级车的看法 试驾吉利缤瑞1.0T性能怎么样
A级别的轿车由于具备了性价比高和实用性强等优势，因此成为了很多用户的首款车选择。不过我们今天要谈到吉利缤瑞却不止如此，在性价比的基础上，同样将品质感和科技含量提升了一个档次，将L2级别的自动技术运用其中，让用户在7.98-11.08万元之间就可以体验到此前只有更高级别车型才具备的技术。 吉利缤瑞于8月30日登陆市场，推出了1.4T和1.0T两款排量，售价为7.98-11.08万元。但从价格上看可能并没有让你眼前一亮，不过当你看过配置表之后或许就会对这款车型产生兴趣了。在A级别的车型，这款全新轿车有着很多的亮点配置，主动的安全系统和自动驾驶技术等，让这款车型的“含金量”着实不低。
