比亚迪海豹申报图曝光 i四驱版申报图曝光

近日，我们从相关渠道获得了比亚迪海豹的申报图。新车采用全新设计语言，据悉，车辆的预计售价22-28万元，并将在北京车展亮相。

从车头来看，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。寻车网

从车尾来看，可以看出新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。

选装图片信息中还显示，海豹有三种款式的轮毂，而且制动卡钳也有多种颜色可选，此外，海豹还将提供225/50 R18或235/45 R19规格的轮胎。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。动力方面，海豹后驱型号电动机的最大功率有两个版本，分别为150kW和230kW，顶配四驱版本的电动机最大总功率为390kW(前：160kW，后：230kW)。据悉，海豹四驱版本的0-100km/h加速时间仅为3.8秒。

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日前，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到比亚迪唐DM-i四驱版申报信息，新车在设计上与纯电车型区分开来，有着比亚迪DM-i车型专属的风格。

从图片中可以看到，比亚迪唐DM-i中网造型呈类似鱼鳞状的造型，通过精密的排列组合呈现出来的视觉效果很出色。此外，前保险杠的造型也进行了调整，看上去更有气势。唐DM-i的轮圈造型相当别致，相信是更符合空气动力学的设计，车尾的变化不大，依旧是横贯式尾灯组设计。

从申报信息来看，唐DM-i采用一套插电混动系统，由汽油机与电动机组成，其中汽油机最大功率102千瓦。驱动电机峰值功率160千瓦和200千瓦，组成四驱系统，其电池组采用的是磷酸铁锂电池。

此前，我们也曝光过唐DM-i的更多数据，新车全部搭载45.8千瓦时电池组， NEDC纯电续航252公里，B状态亏电油耗5.6L/100公里。NEDC纯电续航215公里，B状态亏电油耗6.5L/100公里。