全新奔驰C级确认将于发布 或面临禁止在德国销售奔驰车

近日，据外媒报道，奔驰内部人士在接受采访时表示，全新奔驰C级确认将于2021年发布，并且同时还表示，大家可以把它当做小号的全新奔驰S级汽车，未来全新奔驰C级不仅会拥有全新的设计，还会拥有很多与全新奔驰S级相似的技术配置。

从此前曝光的实车谍照来看，新车紧跟全新E级和S级的设计理念，采用了最新的家族式设计风格。车辆配有椭圆形的进气格栅，前灯的造型也更细长，此外下进气格栅的造型也有所变化，虽然尺寸比全新S级小很多，但是能发现二者的进气格栅形状是一致的。

而根据之前曝光的谍照来看，新车拥有至少两种不同样式的进气格栅，这与现款奔驰C级一样，未来可能也会拥有立标前脸车型，以及和现款运动版相似的前脸设计。寻车网

下一代C级轿车将采用模块化后驱平台(MRA)打造，将推出包括旅行车在内的多种衍生车型。动力系统方面，除了常规的燃油车型外，未来可能还会推出PHEV插混车型，甚至可能还会有纯电版车型推出。

有传言称，顶级性能版本的AMGC63将改为四缸发动机，通过混动系统保持500马力以上的功率。

9月10日，德国慕尼黑法院判决，戴姆勒在针对日本夏普关于移动技术的专利诉讼案中败诉。法院的这一判决将允许夏普要求在德国禁售戴姆勒汽车。

慕尼黑法院审理认定，戴姆勒未经许可就使用了夏普专利移动技术。这是戴姆勒三周内第二次在移动技术专利诉讼案中败诉。

此前8月18日，德国曼海姆法院裁决戴姆勒存在未经授权使用诺基亚专利的行为。不过，该判决目前仍不具备法律效力，戴姆勒不会因此终止相关产品和服务。诺基亚可以向法院申请对戴姆勒执行销售禁令。

根据德国法律，如果对法院裁决提出上诉，只有当胜诉方提供抵押物时才能执行该裁决，如果败诉方最终赢得上诉，这些抵押物将用来作为弥补其损失的保证金。

戴姆勒表示，会继续进行上诉。