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奇瑞EQ1开久了之后,续航能力会不会特别弱? 奇瑞eQ1女王版正式上市,补贴后售价7.88万元,工况续航310公里

发布时间:2024-01-29 11:29:55 | 寻车网

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奇瑞EQ1开久了之后,续航能力会不会特别弱? 奇瑞eQ1女王版正式上市,补贴后售价7.88万元,工况续航310公里

奇瑞EQ1开久了之后,续航能力会不会特别弱?

奇瑞EQ1这款车型,目前已经有两代产品;第一代产品为EQ1 300,也就是厂家续航300公里,但是工信部续航仅仅为151公里;而实际上,续航里程也是相差不大的,可以说在纯电动汽车的续航里程上,不像油耗显示那么相差过大。

一、续航的影响因素

在新能源汽车电池的使用上,车主应该将主要关注点主要放在温度上。因为温度对性续航的影响还是非常大的,在有一定质保的前提下冬季天气寒冷机车续航能力下降也会更加的直观。正确的充电对汽车的续航功能也有很大的影响,在时间充裕的情况下尽可能的选择慢充而不是快充。

二、续航里程达到400公里

将推出长续航版本的车型,新车将续航里程从现有的301公里提升到400公里。作为一台在城市里穿街走巷的微型电动车,奇瑞eQ1算是一台比较有个性的车型,新车的配色就比较鲜艳,一共有皓月白、钛金灰、熔岩红、流樱粉、柠檬黄5种配色。在仅有的空间内,设计师也将“X”型的前脸设计融入其中,并且还采用了时下流行的悬浮式的车顶造型。值得一提的是,尽管是一台微型车,但奇瑞eQ1依旧有着尺寸可观的全景天幕,654.67毫米×768毫米带来的超大视角,为车内带来不错的空间感。长续航版本的续航里程预计达到400公里,电池包的容量也会有相应的提升。

在很多人的印象里,微型车的内饰很难和档次与科技感挂钩,但奇瑞eQ1却打破了人们的固有印象,10寸中控大屏、 4G-WiFi 、AI智能语音交互等互联系统,可以实现娱乐、地图、位置、信息服务、空调等功能操作。

奇瑞EQ1开久了之后,续航能力会不会特别弱? 奇瑞eQ1女王版正式上市,补贴后售价7.88万元,工况续航310公里

奇瑞eQ1女王版正式上市,补贴后售价7.88万元,工况续航310公里

3月26日,汽车舆论从奇瑞汽车官方获悉,旗下新能源eQ1女王版正式上市,补贴后售价7.88万元。新车整体采用流樱粉颜色,并增加了女王Easy-Entry电动座椅及专属配置。值得注意的是,今年正式奇瑞新能源小蚂蚁三周年,奇瑞新能源推出超值预定礼、0元易购礼等福利。

外观方面,小蚂蚁eQ1女王版整体车身设计与在售车型别无二致,尽在车身颜色有所区别。前脸网状格栅套用金属材质分区,两边竖置区域加入镀铬元素点缀,营造仿空气动力学设计,增加运动感。

车身整体颜色为双色搭配,车顶部分为白色,以下为流樱粉色。腰线为弧形设计,自前翼子板后方从上向后下方延伸至C柱;下方侧裙处线条自下而上向后延伸后车轮拱处,双线条搭配营造运动氛围。寻车网

新车内饰布局为对称式,座椅和中央扶手部分采用粉色和米白色搭配。座椅布局方面为2+2的四座布局。配置方面,新车搭载了电子手刹、具备自清洁功能的自动空调、10寸智能中控屏、智能语音助手等。

动力方面,奇瑞新能源eQ1搭载一台永磁同步电机,最大功率可达30千瓦,峰值扭矩为120牛米;匹配的电池包容量为30.6千瓦时,工况续航里程可达301公里。此外,新车具备快充功能,30分钟充电可达80%。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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奇瑞EQ1新能源汽车:体验驾驭未来的智慧出行

随着科技的不断发展,新能源汽车已经成为未来出行的发展方向,越来越多的消费者开始关注起这种新兴领域。作为国内汽车市场中的知名品牌,奇瑞汽车近年来也积极布局新能源汽车市场,推出了一系列的新能源汽车产品。其中,EQ1则是该公司打造的一款城市小型纯电动汽车。那么,这款奇瑞EQ1新能源汽车到底怎么样呢?接下来,本文将为您带来详细的试驾体验报告,让您更好地了解这款车型的优缺点。

外观方面,奇瑞EQ1整车线条流畅、简洁,外观造型时尚、动感,彰显出一种年轻、时尚的气息。车辆前脸采用了氙气大灯,并配备了LED日间行车灯,整体视觉效果非常亮眼。车身侧面线条简洁,车顶被设计成了悬浮式,给人以动感和时尚的感觉。车身后部则采用了贯穿式尾灯设计,视觉效果非常出色,整个车身看起来十分美观。

内饰方面,奇瑞EQ1整体采用了黑色为主调,看起来比较稳重大方。中控台配备了一块8英寸的液晶触摸屏,操作起来比较方便,同时具备实用导航、多媒体等功能,使用起来非常舒适。座椅采用了亲肤材质包裹,坐起来感受非常舒适,高配车型还配备了一些实用的配置,例如车载空调、后视镜加热、多媒体音响、倒车雷达等等,车内用品也十分齐全。

动力方面,奇瑞EQ1搭载了一台AC同步电动机,其最大功率为35kW,峰值扭矩为125N·m。车辆采用的是三种模式,分别是:Eco、Normal和Sport模式,可以根据实际行车需求进行较好的平衡。最大续航里程为301km,充电功率最大可以达到6.6kW,大约充满电需要6~8小时的时间。总体来看,这种动力表现适合在城市道路为主的城市市区使用,实用性比较高。

驾驶感受方面,奇瑞EQ1在驾驶起来的时候给人感觉比较安静舒适,对于城市停滞的交通比较有利。车辆悬挂系统采用McPherson前悬架和扭矩梁式后悬架,整车稳定性和乘坐舒适度比较不错。驾驶体验与传统汽车的感觉相比较略有不同,油门和刹车反应较为灵敏,转向操作也比较轻盈。

总体来看,奇瑞EQ1新能源汽车是一款十分具备竞争力的纯电动小型车。其外观、内饰以及动力表现都属于市场当中的主流水平。随着新能源汽车市场的不断推进和消费者对环保出行的重视,我们相信奇瑞EQ1新能源汽车将会拥有更加广阔的市场空间。

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