新能源货车开始没电一分钟就满了怎么回事

电池损坏。

这种情况是电池损坏了。电池已经无法存电，充电一会电压就已经达到充满的电压。

新能源货车的特点是内部空间宽敞、绿色环保、几乎零排放、节能省钱，电动物流货车属于新能源汽车，加上电子商务越来越发达，未来电动物流货车将会取代燃油汽车。

原因如下。

1、可能是车辆的保险丝损坏了，导致的汽车充不上电。

2、如果在充电时使用的是一些比较老旧的充电桩，那就有可能是充电的插口处松动了，就会出现充电中断，无法充电的情况。寻车网

3、有的充电桩充的车比较多，就会检测到负荷过大，这时为了安全起见，会自动断电进入保护的程序，这时就会无法充电，最好的解决办法就是，更换另一个充电桩，或者是到车辆少点的充电站来充电。

4、检查一下是不是电池组的温度过高导致的，这时就要对电池进行散热，然后再来充电。

5、排查一下是不是充电桩发生了故障，如果是这个问题引起的话，就需要换其他的充电桩，就可以得到解决。

只要充电后，电瓶能充得进电，并且也存电，那就没什么问题，否则如果充不进电或不充电，不管发不

发热

都不行。

1、慢充(常规充电、车载充电)适用于车载充电机和家庭壁挂式

充电桩

，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。

2、快充(地面充电、应急充电)含充电站和移动补电车两种形式，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满电。

3、换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电，在动力电池电量耗尽时，用充满电的电池更换电量过低的电池组，将更换下来的电池送到换电站慢充充电。

4、

无线充电

是在不使用电线和电缆的情况下，通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全，但暂时未大批量产使用。

5、移动充电(MAC)属无线充电的延伸，车主无需寻找充电站，花费时间去充电，在路上巡航时即可充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下，划出充电路段，不需要额外的空间。

按道理来说，频繁快充相较于慢充会对电池造成一定伤害。毕竟快充采用了高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电，在快充模式下，当电量充至80%左右，后续的电量则会采用慢充形式充满。