开瑞k50ev空调怎么制热

开瑞k50空调使用说明：新车用的时候打开风扇把前面的档位开到最大也是感觉制冷效果不好，十多分钟温度还降不下来，当时以为K50空调效 果是真不咋滴啊。

试试把后排出风口也打开到2档位置，那制冷效果是立竿见影啊，车内温度降的很快，很是凉爽。现在上车就打开 风扇在4档，打开压缩机，用外循环，保证空气新鲜，而后排出风口是内循环开在2档就可以。这样的话风扇噪音小，车内空 气循环的快，制冷效果也好。

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。

汽车空调和普通家用空调结构相类似，也包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成，当用户开启A/C开关时，发动机带动压缩机开始工作，驱使制冷剂在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

太平洋汽车开瑞K50ev车身长宽高分别为4450*1760*1790毫米，轴距为2755毫米，轮胎规格为20555R16开瑞k50ev是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为418kw，最大扭矩为150牛米奇瑞此前推出了开瑞K50S，这款。

以2019款开瑞k50为例，其属于mpv，车身尺寸是长4501mm宽1760mm高1790mm，轴距为2755mm，油箱容积为45l，整备质量为1230kg2019款开瑞k50前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了15l自然。

开瑞k50的空载离地间隙不是149mm而是170mm 开瑞K50配备了尺寸为20560R15的轮胎，离地间隙可以达到170mm，接近角20°离去角23°，数据已经与一些小型城市SUV相差无几最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的。

开瑞k50ev是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为41.8kw，最大扭矩为150牛米。

开瑞k50ev的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。寻车网

开瑞k50ev使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

三元锂电池是比较适合家用车使用的。

开瑞k50ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

工信部给出的开瑞k50ev的续航里程是256公里，这个表现比较一般。

工信部都是在一些比较理想的条件下测试续航里程的，所以在实际的使用过程中，续航里程会降低。

影响纯电动汽车续航里程的因素是很多的。

如果大家对开瑞k50ev感兴趣，可以去试驾一下。

纯电动汽车驾驶起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的。

电动机的动力响应速度非常快，并且电动机在运行时也没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车驾驶起来静谧性比较好。