如何查看火花塞型号

1、在火花塞的陶瓷部位都是有标注型号。

2、火花塞型号是按照“材质”、“尺寸”、“热值”、“绝缘特性”、“电阻”、“电极形状”、“间隙”这个顺序排列的。

拓展资料：

火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7～0.8mm，个别火花塞间隙可达1.0mm以上。

火花塞绝缘体裙部(指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分)直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大量的热，吸入的热量通过外壳分别传到汽缸盖和大气中。

实验表明，要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500～600℃的温度(这一温度称火花塞的自洁温度)，若温度低于此值，则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电，影响火花塞跳火。

若绝缘体温度过高(超过900℃)，则混合气与这样炽热的绝缘体接触时，将发生炽热点火，从而导致发动机早燃。火花塞正常工作的温度在450～870℃之间。这时火花塞呈黄褐色。如果火花塞工作温度长期低于450℃，火花塞周围会有很多积碳，火花塞呈黑色。

参考资料：

百度百科---火花塞寻车网

火花塞的型号规格按材料能够分成：镍基合金火花塞、珀金火花塞和铱金火花塞按外观设计能够分成：准型火花塞、电级型火花塞、缘体突显型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞依照发热量能够分成：冷型火花塞和热型火花塞(极燃铱金火花塞，省耗油量10%之上，汽车油耗层面比较好)。

下列是一部分的火花塞型号规格一览表：

外螺纹直径关键有10mm、12mm和14mm三种，在中国的再售的汽车中，14mm是最核心的规格，但是伴随着汽车发动机制定的愈来愈紧密，各种各样零件也都是会跟随开展mini化，火花塞都不除外，缩小变窄发展趋势已定，将来10mm、12mm等直径更细的火花塞将变成流行。因为发动机种类有差别，因而火花塞也会分是二种基本上种类，冷型和热型。

冷型与热型是相对来说，它表明了火花塞的热特点性能。在不一样汽车发动机上的气温会不一样，设计师就运用绝缘物裙部的长短来处理这一分歧。拆换火花塞务必选用适宜自身车子的规格，长短和直径要符合，这一我觉得无需讲怎么判断，假如买的型号规格错误也装不上，即便是凑活可装上，规格上微小的差异也会对性能导致负面影响，情况严重会损害汽车发动机。

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火花塞有很多种型号，不同的车型有着不同型号的发动机，需要使用对应型号的火花塞。拿起一个火花塞，上面写着BPRK6E-11，这些字母代表的就是火花塞型号，然而，你知道这些火花塞型号字母代表什么吗?

不同品牌的火花塞，型号也不同，型号所代表的的含义包括材质、尺寸、热值、电阻、间隙等。具体的火花塞字母含义如下：

例：BPRK6E-11

第一个字母B代表的是火花塞螺纹直径，表示螺纹直径为14mm;

第二个字母P代表的是火花塞类型，表示绝缘体突出型;

第三个字母R代表的是火花塞结构类型，表示电阻型火花塞;

第四个字母K代表外侧两极;

第五个数字6代表的是火花塞热值，表示中热值;

第六个字母E代表的是火花塞螺纹长度，表示螺纹长度为19mm;

后面的数字11代表的是火花间隙，表示间隙为1.1mm。

不同的火花塞型号，尺寸不尽相同。更换火花塞需要选择适合自己汽车发动机的型号，尺寸要合适，目前火花塞螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种，国内车型常用的是14mm的，选择合适的尺寸很重要，如果尺寸不对，即使能够装上，也会对性能造成影响。