大众e 大众与奔驰宣布支持欧盟2035年燃油车销售禁令

日前，我们从相关渠道获得了大众e-GOLF的最新消息，在停产之前，该车在国内对应一汽-大众国产高尔夫·纯电，不过由于大众Trinity项目的延迟，“e-GOLF”或许将会基于MEB平台再次复活。

根据目前掌握的消息，大众高管此前表示，Trinity项目由于软件项目的开发问题，新车的发布时间，可能会从原计划的2026年，推迟到2030年。受此影响，全新保时捷Macan纯电版的发布时间也延期至2024年。

因此，在2030年之间的过渡期内，大众或许会复活“e-GOLF”，同时全新Tiguan或许也会推出纯电版车型，届时新车或许将会继续基于MEB平台打造，并将于德国沃尔夫斯堡工厂生产，如果一切顺利的话，这些新车大概率也会引入中国生产。

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6月14日，大众汽车集团与梅赛德斯-奔驰宣布，支持欧盟在2035年以后禁止内燃机汽车销售的决定。在欧洲议会6月8日召开的会议中，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年起在欧盟境内停止销售新的燃油车，禁售令同时包括混合动力车型。

大众汽车集团就该立法发表了一系列声明，称其“雄心勃勃，但可以实现”，并表示电动化转型是不可逆转的，同时指出该法规是 “在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式”。

梅赛德斯-奔驰也赞扬了这项立法并指出，已经准备好在2030年之前销售100% 的电动车，该决定将确保必要的基础设施到位的责任放在了政策制定者身上。

事实上，大众汽车集团与梅赛德斯-奔驰并不是唯一支持该禁令的汽车制造商，包括福特、Stellantis集团、捷豹也是普遍支持者。需要注意的是，新法律最终确定和批准前，必须由所有27个欧盟国家共同签署，以德国、法国和意大利等大型经济体目前的状况，这可能是一项非常困难的任务。

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