大众与奔驰宣布支持欧盟2035年燃油车销售禁令 售价28.2万起

6月14日，大众汽车集团与梅赛德斯-奔驰宣布，支持欧盟在2035年以后禁止内燃机汽车销售的决定。在欧洲议会6月8日召开的会议中，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年起在欧盟境内停止销售新的燃油车，禁售令同时包括混合动力车型。

大众汽车集团就该立法发表了一系列声明，称其“雄心勃勃，但可以实现”，并表示电动化转型是不可逆转的，同时指出该法规是 “在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式”。

梅赛德斯-奔驰也赞扬了这项立法并指出，已经准备好在2030年之前销售100% 的电动车，该决定将确保必要的基础设施到位的责任放在了政策制定者身上。

事实上，大众汽车集团与梅赛德斯-奔驰并不是唯一支持该禁令的汽车制造商，包括福特、Stellantis集团、捷豹也是普遍支持者。需要注意的是，新法律最终确定和批准前，必须由所有27个欧盟国家共同签署，以德国、法国和意大利等大型经济体目前的状况，这可能是一项非常困难的任务。

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4月19日，上汽大众新款途昂/途昂X于本届上海车展正式上市。两款新车都基于均基于MQB EVO车型打造。新款途昂/途昂X都针对外形部分进行了小改动，融入了更加年轻风尚的设计元素。两车车内部分的变化更加明显，相比老款都变得更加年轻、更富有科技感。

新款途昂：

新款途昂采用大众品牌最新SUV家族设计语言，将更城市、动感、科技的设计元素融入全新车型中，流露出自信和独具风格的个性。全新途昂采用全新的发光Logo设计，前脸设计焕然一新，更显科技感。家族式横向进气格栅与两侧大灯视觉上连为一体，将新车气势磅礴基调即刻展现。

全新发光logo搭配横向贯穿式尾灯是全新途昂尾部一大亮点，尾灯内部多个几何图形拼接成的Y型图案颇为新颖，点亮时动态效果科技感十足，加之下方搭配横向式的镀铬饰条，为原本宽厚稳健尾部形态增添不少时尚气息，全新扰流板的设计使尾部更加动感。

动力方面，新车将依旧提供2.5T V6发动机和高低功率版的2.0T车型可选，其中2.0T低功率发动机最大功率137kW，2.0T高功率发动机最大功率162kW。

新款途昂X：

途昂X尾部造型设计时尚动感，横向贯穿的镀铬饰条凸出了车体宽阔的姿态。尾翼新增黑色饰件，使得尾部更具运动气息。保险杠区域的设计则非常有新意，黑色包围饰件面积进一步增大，搭配红色贯穿式反射片，让原本宽厚强健的尾部多了几分动感时尚气息。

内饰方面上汽大众完全重新设计了整个中控台与中央通道区域。采用了与高尔夫8一样的数字化概念，方向盘为大众最新的式样，触控式的多功能按钮是最大的升级。采用了与其他MQB EVO车型一样的“保时捷”同款电子换挡杆。得益于电子换挡杆的使用，中央通道下方镂空设计成一块巨大的储物空间。

动力方面，途昂X将会延续老款车型的2.0T和2.5T发动机。其中，2.0T低功率版本最大功率137kW、峰值扭矩320Nm;2.0T高功率版本最大功率162kW、峰值扭矩350Nm;2.5T V6发动机最大功率220kW、峰值扭矩500Nm。所有车型都将匹配7速湿式双离合变速器。