特斯拉国产车型扇动“降价”翅膀，将在哪里引起飓风？

2020年伊始，特斯拉又为汽车圈投下了一颗“深水炸弹”。

1月3日，紧随着在上海超级工厂交付15辆国产Model 3后，特斯拉国产Model3又放出降价消息，从此前的35.58万元下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能)，再加上免征购置税以及国家补贴政策优惠下来的2.475万元，国产Model3最终售价为29.905万元，跌破了三十万的“关口”。

以这样的价格能够买到一台工信部续航里程445公里，最高时速225公里，百公里加速5.6秒的特斯拉Model3车型，而且还标配Auto Pilot自动驾驶辅助系统，不得不说，整体而言极具吸引力。

此外，特斯拉还下调了该车选装项目的价格。比如，纯黑色车漆之前的选装价格为9500元，现在调整为免费;珍珠白、冷光银、深海蓝以及此前售价18900元的中国红车漆均调整为8000元;此前售价14200元的19英寸运动轮圈，现在售价下调为6000元。

事实上，特斯拉每一次的价格涨跌都在业内引起轩然大波，这不仅因为其在目前新势力造车势力中的标杆地位，还在于其价格一旦出现较大浮动甚至会对整个汽车行业的竞争格局产生影响。

而当特斯拉扇动“降价”的翅膀，将在哪里引起一阵飓风?

首先，将特斯拉作为直接竞争对手的国内造车新势力或“首当其冲”拉响警报。就以蔚来汽车为例，目前在价格上与特斯拉Model3接近的ES6车型，补贴后起步价为33.8万元，两车相差3.89万元。当然，定位中型SUV的ES6在空间上“完胜”特斯拉model3，再加上国产新能源车在配置上更有优势，但反过来，特斯拉Model 3在相似价位上的续航里程和保值率也超过前者，因此，下调价格后的特斯拉极具竞争力。

而小鹏汽车即将推出的P7轿跑处于25万-30万元之间的售价区间，上市后无疑也将会面临国产特斯拉Model 3的降价挑战。寻车网

不仅如此，抛开新能源领域竞争对手，30万元的售价也已经可以买到一台豪华品牌的燃油车，在不少业内人士看来，这才是特斯拉降维打击的真正目标。

毕竟，从销售体量上来看，国内新势力造车还在“萌芽”阶段。数据显示，2019年1-11月份，造车新势力累计销量为5.71万辆，仅占同期乘用车销量的0.3%，其中，除威马、蔚来、小鹏等几家头部企业，其余多数月销只有百辆左右。

换句话来说，就算特斯拉将国内新势力造车“赶尽杀绝”，获得的也不过是0.3%的微小份额，因此，包括特斯拉在内的新势力造车显然要一起瞄准传统燃油车这一巨大蛋糕。

而事实证明，特斯拉Model 3已经具备了这样的潜力。以北美市场来看，根据Clean Technica统计数据，2019年1月至11月间，在美国中小型豪车市场，特斯交付了12.78万辆Model 3，市场份额达到了21%，即在该市场每卖5辆中小型豪车，就有1辆是Model 3。

而从表格数据中不难看出，就特斯拉Model 3一款车型的累计销量就超过了宝马2系、3系、4系、5系销量之和(10.25万辆)，超过了奔驰C级、CLA、CLS、E-class销售之和(9.46万辆)，超过了奥迪A3、A4、A5、A6销量之和(6.99万辆)。

具体到单车销量排行，特斯拉也同样“一骑绝尘”，以12.78万辆的成绩稳居第一，是第二名雷克萨斯ES(4.6万辆)，第三名奔驰C级(4.6万辆)和第四名宝马3系(4.57万辆)的几乎三倍。

那么，特斯拉能否在中国市场复制其在北美的辉煌战绩，疯狂抢夺豪华车份额?答案非常乐观。

除了本身的产品力之外，值得注意的是，中国豪华车消费群体半数以上来自于一二线城市，而这些城市通常都实施限行限牌政策，因此，随特斯拉Model 3新车“附赠”的新能源牌照，将成为这些潜在消费者在选车时的重要考量因素。再加上，在一、二线城市及其周边的电动车配套设施相对建设得更为完善，也会大大刺激消费者转而选择燃油经济性更佳的纯电动车。

而目前，国产特斯拉Model 3补贴后售价29.9万元，下可打豪华B级轿车的中高配，上可攀C级入门车型，可以说宝马3系，奔驰C级，以及在终端市场上优惠较大的奥迪A4甚至A6，都在其"射程"范围之内。

不仅如此，等到特斯拉在华供应链完全实现国产化，Model 3车型不乏还有降价空间，届时，随着BBA的价格“松动”，部分陷入“以价换量”的二线豪华车品牌恐怕只能将价格一压再压，整个汽车市场的价格体系将会重新得以构建。

不论如何，作为搅动本土新能源车企产业升级的“鲶鱼”，特斯拉这波降价将引发整个汽车行业更激烈的市场竞争，而充分竞争必然推动价格合理化，这无疑对于持币观望的消费者来说是一大利好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月10日，乘联会正式公布4月份销量数据，其中新能源乘用车销量52.7万辆，同比增长85.5%，但环比下滑了3.5%，因此不少新能源厂商都希望用更低的价格去吸引消费者。

但

特斯拉

却是个例外。5月第一周，特斯拉在4天内连续两次宣布涨价，引起不少消费者热议。

2023年年初，特斯拉率先宣布降价，引发新能源汽车行业跟风;现在特斯拉又罕见地连续涨价，市场会有什么反应呢?

4天内连续2次涨价

关注汽车市场的人都知道，今年的新能源汽车市场竞争非常激烈，看上去风光无限，但如果把

比亚迪

、特斯拉这两大巨头扣除，其它厂商的增长速度明显放缓，销量规模也没有形成突破。

但就是在这个时候，特斯拉突然选择了涨价。

5月2日，特斯拉宣布，全系国产车型上涨2000元;5月5日，全新的

Model S

和

Model X

全系车型上调售价1.9万元，调整后，前者起售价达到了80.89万元，Model X的起售价为89.89万元。

在市场竞争越来越激烈的情况下，特斯拉进行这样的涨价的确有点不同寻常。

特斯拉涨价，主要原因是利润大幅下滑，在没有全新车型的情况下，不适合再舍弃利润去拼销量;其次则是因为降价也没有在销量上取得多大效果。

4月份特斯拉销量只有3.9万辆，仅比比亚迪的五分之一多一点，再一味降价已经没有必要。

从客观角度来说，特斯拉年初的降价，确实是最近几个月新能源市场上降价潮的主要原因，它的涨价和降价行为都有风向标的意义，但现在特斯拉又连续涨价，还会引发一波涨价潮吗?

特斯拉已不再是那个特斯拉

实际上，中国新能源市场变化非常快，几个月下来，特斯拉已经不再是以前的特斯拉，想再带动一股市场潮流已经非常困难了。

这次特斯拉涨价，外界的关注度远没有年初降价时那样高。

国产车型

Model 3

和

Model Y

仅涨价2000元，Model X和Model S涨价1.9万元，看上去比较惊人，但这两款车售价太高，涨价幅度并不算大，而且它们的销量规模也比较小，价格上的起伏不足以对行业产生什么影响。

按照商业竞争的一般规律，降价比涨价更容易引起跟风，原因很简单，降价谁都可以进行，而且降价更容易获取用户;但涨价只有那些品牌影响力比较强的车型才能执行，品牌号召力不行的时候，贸然涨价是自取其短。

这一次，其它厂商应该不会再跟着特斯拉掀起一波涨价潮了。

更重要的是，目前新能源汽车行业其实并不具备涨价基础。

市场竞争越来越激烈，涨价很有可能让用户流失;其次，占据了电动汽车40%成本的动力电池价格连续下跌，车企的盈利压力减小，也导致它们没有多少涨价的动力。

当然，最根本的原因还是特斯拉市场地位的有所改变。年初特斯拉降价时，它还拥有“豪华车型”的身份，大范围降价给人一种很良心的感觉。但这种动辄降几万的降价手段，也改变了特斯拉的高端形象。

众所周知，一个高端品牌变成中低端品牌很容易，但中低端品牌想重新成为高端品牌却是难上加难。

新能源的难点不在于价格

在中国汽车市场上，价格是很多人选购车辆时首先要考虑的要素。

汽车越是同质化竞争，价格因素的作用越凸显。但新能源汽车市场远远没有达到同质化的地步，因此价格并不是新能源行业的难点。

举一些最简单的例子，

理想汽车

均价超过35万元，但它4月份销量超过了2.5万辆;

腾势D9

均价在40万元以上，但它稳居月销万辆俱乐部之内。

作为反例，

丰田

旗下的bZ3起售价已经跌至15万元左右，价格已经算是比较亲民的，但销量依然惨淡，月销不足300辆。

这就足以说明，产品性能才是决定销量的第一要素。无论是哪个价格区间，汽车厂商们都只有拿出真正有竞争力的产品，才能提升销量。

经历过上一次降价潮的疯狂，汽车厂商们应该会冷静下来。现在的消费者识别能力都非常强，价格战对他们的吸引力已经越来越弱了。

特斯拉一家厂商在价格上做出调整，已经不足以带动整个行业，中国新能源厂商要想真正健康发展，还是应该在产品上多下功夫，这才是新能源市场逐渐走向成熟的标志。

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特斯拉车的价格确实较高，但仍然具有其独特的价值。特斯拉作为一家新能源汽车公司，致力于推动电动汽车的发展，并在全球范围内取得了巨大成功。尽管其产品价格较高，但特斯拉的高性能和创新技术仍然吸引了许多消费者的眼球。

特斯拉车的高价格主要源于其先进的技术和高品质的配置。作为一种电动汽车，特斯拉拥有来自电动驱动系统和大容量的锂离子电池的强大动力。这不仅使特斯拉具有卓越的加速性能，还使其具备了长续航里程，满足了人们对电动汽车长途行驶的需求。此外，特斯拉还以其独特的智能驾驶技术而闻名，包括自动辅助驾驶、智能导航和自动泊车等功能，为驾驶者带来了更加便捷和安全的驾驶体验。

虽然特斯拉的价格较高，但其车辆的可靠性和维修保养成本相对较低，这也是吸引消费者的一个重要因素。特斯拉的电动驱动系统由少量机械部件组成，相比于传统汽车的发动机和传动系统，更为简洁和耐用。此外，特斯拉还提供了免费的充电网络和超级充电站，为用户提供了更加便捷和经济的充电服务。

总的来说，尽管特斯拉车的价格较高，但其先进的技术、高性能以及出色的驾驶体验仍然吸引了众多消费者。随着电动汽车市场的不断发展和成熟，特斯拉相信会通过不断创新和优化，为广大消费者带来更加实惠和可靠的产品，进一步推动电动汽车的普及和发展。