五菱荣光冷车不好启动热车正常怎么回事

第一，先检查刹车片是不是过度磨损，一般中高挡轿车都带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表板上就会点亮相应的报警灯，即使没有这个功能的轿车，在刹车片磨损到临界值时，刹车盘会和刹车片预留的金属部分接触，发出异响，提醒驾驶人应该检查更换刹车片了。

第二，检查刹车总泵和分泵是不是存在内部泄漏的情况。刹车总泵内部是由若干个皮碗通过刹车踏板挤压制动液，制动液把力传递到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力。

如果总泵和分泵内部皮碗磨损，导致压力内泄，会造成刹车变软的感觉。第三，刹车变软自我调节方法1、发动汽车，等待怠速稳定(2-3分钟左右);

2、深踩刹车到底，一定要使劲;

3、两秒钟后将手刹拉起，用力脚刹不要松等待几秒钟;

4、然后慢慢松脚刹，最后再放手刹。

五菱荣光 ( 查成交价 | 车型详解 )冷车不好启动热车正常，是因为冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等造成的。建议及时到4S店检测排除故障。

首先油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分地混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。

五菱 荣光汽车气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。

气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每处积碳，都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积碳过多时，会使压缩比增加形成蓄面，热面，引面，燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。

除此之外，五菱荣光点火线圈故障也很常见，点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去“产生火花”，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。

(图/文/摄： 陈芳1) @2019

五菱之光的点火顺序是1342，您将缸线全部拔出来，用旧的火花塞套上去，然后打火，看跳火的顺序就能知道哪个该插在几杠了。

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。