大众e 大众ID.6家族最新预告图

日前，我们从相关渠道获得了大众e-GOLF的最新消息，在停产之前，该车在国内对应一汽-大众国产高尔夫·纯电，不过由于大众Trinity项目的延迟，“e-GOLF”或许将会基于MEB平台再次复活。

根据目前掌握的消息，大众高管此前表示，Trinity项目由于软件项目的开发问题，新车的发布时间，可能会从原计划的2026年，推迟到2030年。受此影响，全新保时捷Macan纯电版的发布时间也延期至2024年。

因此，在2030年之间的过渡期内，大众或许会复活“e-GOLF”，同时全新Tiguan或许也会推出纯电版车型，届时新车或许将会继续基于MEB平台打造，并将于德国沃尔夫斯堡工厂生产，如果一切顺利的话，这些新车大概率也会引入中国生产。

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大众汽车对外表示，大众ID.6将于明晚8点全球首秀。大众汽车高管迪斯表示，拥有七座的ID.6在外观上保持了与大众汽车品牌7座途观相当的尺寸，而车内却拥有更加宽敞的空间感受。同时，ID.6是MEB平台上迄今为止生产的最大车型。

如ID.4 X/CROZZ的生产销售方式一样，ID.6同样将拆分出姐妹车型以迎合大众双车战略的需求，其中ID.6 X由上汽大众生产销售，ID.6 CROZZ将会由一汽-大众生产销售，除了外观和内饰等局部细节可能存在细微差异外，两车不会有本质区别。寻车网

申报信息显示，上汽大众ID.6 X的尺寸为4876、1848、1680毫米，轴距2840毫米。单电机后驱版本最大功率150千瓦，纯电续航里程588公里。一汽-大众ID.6 CROZZ的四驱版本中，前电动机功率80千瓦，后电动机功率150千瓦。

值得一提的是，迪斯还提到了ID.BUZZ车型，它将在明年问世，届时会取代ID.6成为MEB平台上量产的最大车型。