发布时间:2023-04-01 00:09:17 | 寻车网
本田凌派锐·混动将于今日正式上市,新车与凌派燃油版车型保持了相同的造型设计,仅在细节部分有所不同。动力方面,新车搭载了第三代i-MMD混动系统,车辆的油耗水平为4L/100km。
外观方面,混动版车型沿袭了本田家族式的设计理念,粗壮的镀铬饰条与蜂窝状进气格栅,营造出更为立体的造型,发动机舱盖上的棱线与镀铬饰条与车身标识巧妙融合,更增加了几分力量感,专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”则点明了其混动车型的身份。
内饰方面和燃油版车型基本一致,配备了8英寸多媒体系统屏幕,屏幕左侧保留了一些常用的物理按键,与此同时高配车型还会配备Honda CONNECT互联系统。
动力方面,新车搭载了本田在中国首次搭载的第三代1.5L i-MMD混合动力系统,这套混合动力系统中的1.5L发动机采用的是阿特金森循环,其能够实现更高的热效率,藉以提升燃油经济性,该1.5L发动机最大功率为80kW,峰值扭矩为134Nm。
与此同时,新车提供“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式,可以根据行驶路况进行切换,工信部综合油耗水平为4.0L/100km。
宝马iX3将于今年夏末在国内正式上市销售,新车将于华晨宝马公司大东工厂生产。新车将同时与宝马X3共线生产,宝马iX3还将面向全球市场。目前,新车已经结束了7700公里的认证测试,一切准备就绪。
宝马iX3认证所需的测试现已成功完成,并将结果提交给相关监管机构。“这是我们首次在中国和欧洲同时完成全电动车型的整个认证过程。”宝马iX3开发部负责人Arno Keller表示,“这些测试必须在四个星期内完成340多个小时的测试,其中包括7700多公里的测试行驶。”
与此同时,沈阳工厂加快了宝马iX3的生产准备。去年中以来,华晨宝马沈阳大东工厂开始生产BMW iX3。近期,第200辆试生产车型下线,并开始在中国道路上进行测试。
宝马iX3采用了第五代BMW eDrive技术,包括将电动机、电子设备和变速箱高度集成到中央壳体内,这大大减少了安装空间和整备质量,并为在不同的车辆衍生产品中安装新的动力总成提供了更高的灵活性。
宝马iX3在WLTP的纯电续航里程约440公里,它为宝马eDrive技术铺平了道路,从2021年起还将在宝马i4和宝马iNEXT车型中使用。