优雅外观加豪华内饰 长安启源A07你期待吗？

在汽车品牌发展过程中，“多品牌化”曾经是颇为流行的策略之一，所谓“多生孩子好打架”。然而，多品牌战略也意味着更高的运营成本，若规划不当，还会陷入同门相斗、互拖后腿的泥潭，

奇瑞

汽车更是为此付出过惨痛代价。然而，虽有前车之鉴，细数如今国内一线自主品牌的子品牌数量，

发现

它们其实早已悄悄步上了老路?

前段时间，

长安

汽车发布了启源A07的预告图，这是长安全新子品牌“启源”的首款车型。新车定位为中大型轿车，提供增程和纯电两种动力形式，拥有全新的LOGO和简洁的设计风格。

然而，新车的风格似乎很容易让人联想到同为长安旗下的深蓝品牌推出的

深蓝SL03

，何况两车都基于长安EPA1平台打造，轴距同为2900毫米，极简的设计也如出一辙。

已有深蓝品牌在前，长安为何又推出一个定位上难免与深蓝存在重叠和竞争的全新子品牌呢?在疆哥看来，长安此举与时下车市“新能源化”及“高端化”的两大风潮不无关系。启源的出现，既有助于长安重塑形象，加快电气化转型，又能接力深蓝，加大高端布局力度。

一方面，为了在竞争激烈的新能源赛道中，与众多冒出来的造车新势力抢夺市占率，比起改变

大众

对于本品牌的传统印象，“另起炉灶”成立新的年轻品牌可能是最快、最简便的方法。从启源A07的定位和设计来说，启源明显是面向电气化汽车时代打造的品牌。但是，深蓝同样主攻新能源市场，又何必多此一举呢?这或许就与深蓝在高端领域中的表现有关了。

虽然深蓝SL03提供69.99万元的氢电版车型可选，但这更像是一个“噱头”而难以吸引多少消费者买单。真正能够走量的深蓝SL03的三款车型售价为17.19-22.19万元，而深蓝的另一款车S7的售价则为14.99-20.29万元，不论是车型本身产品力表现还是定价，都显然还没有真正达到“高端”的水平。

但是，当消费者已经认为深蓝属于15-20万元价格区间的品牌时，再想扭转印象就难了。既然大号没练好，那便重开一个小号——或许还能重新吸引一波目光。类似地，

比亚迪

在品牌热度升高时仍选择推出“

仰望

”和“

方程豹

”而不是在原来基础上推出百万级豪车，也有这样的考量。

这样一来，长安汽车旗下就有了长安、欧尚、深蓝、

阿维塔

、启源、凯程、跨越多个子品牌。不过，

长安凯程

和跨越主打微卡和微面市场，这样的独立序列是必要的。所以，虽然有了启源的加入，与其他主流自主品牌相比，长安汽车在多品牌方面其实算是较为保守的，例如吉利和

长城

在这方面的表现都有过之无不及。

吉利、

领克

、

极氪

、极星、几何、睿蓝、银河、雷达、极星、

路特斯

、

smart

……这两年，吉利不仅不断独立推出子品牌，也热衷于持股和合作，以“下饺子”般的速度成立了庞杂的多品牌军团。其中，多个全新品牌都是围绕着新能源领域推出的，可见在电动化的浪潮下，面对比亚迪的强势，吉利也急迫地想要争夺主权。

再看长城，其发布新品牌的套路还是有一点不同的：品牌中哪一款车卖得好了，就把它拎出来独立为新牌子。并且，长城在风格的细化方面表现突出，长城、

哈弗

、

欧拉

、

魏牌

、

坦克

、沙龙等不同品牌之间的车型设计差异还是较大的。不过，长城副总裁此前对外表示，将对现有品牌架构进行调整，将魏牌与坦克、欧拉与沙龙分别整合起来，采用双品牌运营模式集中资源。可见，6个独立品牌的运营成本也给长城汽车带来了较大压力。

可以看到，此前一提到“多品牌”，许多人第一时间想到的就是奇瑞，但现在奇瑞削减枝叶后，其他自主品牌的子品牌数量反而日益繁多。不过，虽然多品牌战略重新流行，车企面对的市场环境却已与十年前大不相同。伴随着汽车产业蓬勃发展并进入技术转型期，市面上的产品日趋同质化，品牌的吸引作用更加关键。多品牌的作用，不再只是用来覆盖商用车/乘用车、燃油车/新能源、低/中/高端的不同细分市场，划分不同的价格区间，更是为了塑造出不同的个性化标签与形象。寻车网

但是，不论是长安、吉利还是长城，不少子品牌旗下都只有1-2款车型，难免令人疑惑是否有独立挂上新品牌的必要性。品牌不仅需要被创造，更需要通过建设来走向成熟，“只生不养”不仅不能起到深耕细分市场的作用，还可能导致品牌之间的内耗与冲突，导致产品体系混乱，增加品牌管理成本。

相对而言，大众汽车在多品牌方面树立了一个好榜样：大众主攻平民市场，

奥迪

进军豪华，而

兰博基尼

成功塑造起奢华形象。但是，多品牌并不是车企取得成功的唯一道路，有时聚焦才是出路——聚焦于产品力本身。

丰田

在全球领域的成功，与其归功于多品牌，毋宁说是得益于

卡罗拉

、

凯美瑞

等爆款单品的优异表现。

因此，虽然新的市场环境为车企提供了打造多品牌的新机遇，但时下自主品牌的当务之急在于，在品牌中聚焦重点，集中精力研发一款或几款爆款车型，才能起到以车型销量带动品牌名气的效果，而非反之。最令人担心的，便是自主品牌因为操之过急而走上以前的老路，为了好打架而多生孩子，却一言不合就放弃。与其这样，还不如集中精力，降本增效。对此，你怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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近日，

长安

汽车启源序列首款车型“

长安启源A07

”，发布了官方图片。从图片上看，

长安启源

A07拥有高级

优雅

的外观设计和越级豪华的内饰配置，这也让不少目标用户对其充满了期待。

外观优雅夺目 演绎电气化时代汽车美学

作为长安汽车主品牌电动化的开篇之作，长安启源A07采用了更为前卫的光影惊鸿掀背体态设计。轿跑式的车身动感十足，配合富有张力的车身曲面，给人以更强的视觉冲击感。同时完美的车身比例，又让长安启源A07的动感外观拥有了端庄、稳重的优雅气场。在尺寸方面，长安启源A07的轴距达到了同级领先的2900mm，这意味着更好的空间表现。

得益于“弧光破晓型面”巧妙的光影设计手法，长安启源A07在静止状态下，其车身会随着视角变化而产生不同的璀璨光影。在路上行驶时，律动性的光影变幻，又使长安启源A07的前进姿态在滚滚车流中格外夺目。

此外，在车身侧面，自然流动的光影交错还与黑色腰线形成了明暗对比，进一步提升了长安启源A07的辨识度，满足了年轻用户群体的“个性彰显”审美需求。隐藏式门把手设计的无边框电吸车门，与车身形成了完全融合的一体化视觉效果，既兼顾了用户的功能需求，也满足了用户的审美需要。

长安启源A07的光能闪耀前脸采用了对设计技巧要求更高的电气化封闭式设计，以横向布局拉宽视觉宽度，断面设计元素又让车前脸呈现出更为积极的进取动感，还进一步降低了整车风阻系数。与车前脸完美融合的全贯穿LED车前灯带从中间向两边向上延伸，犹如一双优雅的翅膀，以“光之飞翼”的向上形态，彰显了长安启源A07科技、温馨、浪漫的产品态度。

尾灯部分同样采用了全贯穿设计，不仅与前大灯完美呼应，也进一步增加了车尾的视觉层次感。值得一提的是，长安启源A07的溜背式俯冲车尾设计可以根据自身需要自定义开门角度，用户使用后备箱存取物品更为便捷。

豪华品质内饰 以品质舒享彰显产品关怀

凭借2900mm的超长轴距，长安启源A07拥有更为宽适的座舱驾乘空间。以提供“全感官舒适”为目标，长安启源A07从

现代

家居中汲取了设计灵感，使整车内饰的品质感、高级感和用户关怀体验，都得到了全面提升。

在内饰整体设计上，长安启源A07以“情感岛悬浮内饰空间”为主要设计风格，形成了从中控台、中央扶手区延伸至车门扶手的环绕式设计，带来了犹如岛屿般的宁静悠扬氛围，让用户坐进车内的第一时间，就能体验长安启源A07的产品关怀和内饰品质。

同时中控充分运用优雅的线条和饱满柔软的曲面设计，给用户呈现出一种更加舒适的高级感。而大尺寸的超高清中控屏，也为用户提供了更好的视觉和软件操控体验。

车门扶手同样采用悬浮岛屿元素，但又集成了“拨钮窗控开关+电控内开门”两项个性化设计，这一细节上的匠心之处所带来的，是车内用户开关车门车窗时更好的操作体验，以及座舱科技感的进一步提升。

长安启源A07内饰设计的用心之处，在细节上得到了充分体现。比如接近实木的触感纹理，让内饰的品质感进一步提升。又比如座椅对绗缝、激光镭雕、定位打孔等工艺的运用，全面提升了座椅的座椅支撑性和透气性，让驾乘更为舒适。

此外，据现阶段官方信息，长安启源A07将会搭载一块尺寸同级领先的全景天幕，这意味着在旅途中，长安启源A07的用户拥有更为通透自由的视野。

从设计表现看产品力 长安启源A07值得期待

中国汽车品牌抢占新能源市场的主要阵地，已经从入门车型来到了中高端车型。在这一市场中，相比

比亚迪

汉DMI-i、

小鹏P7

、

特斯拉

Model3等同级别车型，长安启源A07的设计无疑是独树一帜的。而更为出众的外观内饰，也预示着长安启源A07在产品配置和价值体验上，不仅能满足用户需求，甚至还能超出用户的期待。

接下来，随着长安启源序列的正式登场，中国汽车品牌在新能源赛道迎来了又一张王牌。与此同时，正深入向智能低碳出行科技公司转型的长安汽车，也将加快自己的新能源发展步伐，迎来品牌向上的新阶段。

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今年第二季度长安汽车新款suv上市-CS95。这款车是一款中大型suv，也是长安家族中最大的SUV车型。新车采用长安最新的家族式设计风格，整体看起来更加运动、年轻，内饰充满科技感。我们一起来看看这款车的具体情况。

新车外观如何

长安汽车新款SUV车型CS95采用了长安最新的家族式设计风格，整体看起来更具运动感和年轻化，与之前的老式越野风格有了很大的改变。前脸采用蝶翼式进气格栅覆盖横向镀铬装饰，大灯采用LED光源，底部依旧采用贯穿式外壳配合引擎盖上方凸起的线条，极具辨识度，车身线条变得更加流畅，采用后滑式风格。

新车内饰表现

新车不仅在外观上采用了最新的家族式设计，在内饰上也采用了最新的家族式设计。三幅式多功能平底方向盘融入了亮黑色装饰条和进气装饰的镀铬装饰条，更显质感。大尺寸多媒体液晶屏的全液晶仪表设计增添了科技感。整体内饰很大气，做工也很讲究。

新车动力表现

新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率232马力，最大扭矩360牛·米。传动系统匹配爱信8AT变速箱，动力非常强大，高配车型上还有四驱系统，动力性能会更好。

长安汽车新款suv车型CS95的综合表现还是很不错的。全新的设计让它更具侵略性，内饰设计更明亮，动力很强。相信新车上市后会有非常好的市场前景，有望长安汽车进入高端SUV市场。

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