吉利汽车起步有顿挫感发动机异响是怎么回事

汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。

发动机发生顿挫的原因：

1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。

2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。

3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。

4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。

如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

【太平洋汽车网】吉利汽车起步有顿挫感发动机异响的原因：1、需要更换机油或者机油粘度不匹配;2、机油没有充分地润滑到发动机各部件;3、发动机磨损缝隙变大;4、发动机、节气门、火花塞积碳过多;5、空气滤清器过脏。

汽车起步时有咯噔异响可能是马达出现问题了。如果是瞬间起步发出的异响，发动机起动后在怠速时没有异响，那这个故障点很可能是起动马达内的碳刷有问题了。

汽车起步时有咯噔异响可能是马达出现问题了。

如果是瞬间起步发出的异响，发动机起动后在怠速时没有异响，那这个故障点很可能是起动马达内的碳刷有问题了。

启动马达工作的原理是，通过电源后的电磁烙铁工作，将启动马达的齿轮和发动机飞轮组合起来，在转动时，即可驱动发动机启动，发动机启动后，齿轮会迅速回到原位。

此故障是因为起动马达齿轮没有很快返回到由飞轮齿引起的位置时发出的异响，所以需要检查起动马达。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，我们要学会正确区分正常响声与非正常响声，各系统部件的正常振动声像是发动机表面的噪声，换挡时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声像是高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了我们大家听到的“_”的响声。当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

几乎没有。

根据查询汽车之家显示，在山路上行驶时，也再一次让笔者感受到吉利雷神混动技术在动力衔接上的优秀变现。在入弯和出弯时速度不断在变化，如果是燃油车型一定会有升降档顿挫感，而雷神混动提供的动力无缝衔接非常顺滑流畅，几乎没有顿挫感，山路上切弯加速，整个过程极其丝滑，再加上充沛的动力，整个跑山的动力感受是非常爽的。

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