16万公里电池仅衰减2.5%，特斯拉怎么做到的？

自媒体《皆电》给了我一个启示，想要让电动车寿命更长，需要更深层次的对电池技能型保养养护，作为整车成本最高的单元部件之一，即便是使用单体圆柱形电池的特斯拉，更换电池的成本也会让消费者难以承受。

虽然买特斯拉的消费者不在乎这部分成本，但从使用上来说或多或少的会违背“经济”出发点。

案例背景：

美国特斯拉车主在接受媒体采访时自己的Model3在跑了16万公里之后，整车实际续航里程还可以达到490km左右，这意味着整车的续航衰减可能仅仅只有2.5%左右(一手素材来源于皆电)。

事实上，在皆电报道之前，美国就已经有消费者将Model3开至8万英里，而这一数据背后是电池衰减2%的的优秀成绩，海外有超2300台特斯拉行驶6万公里无任何电池衰减，事实证明一点的是，特斯拉的电池自身循环次数保证较为出色，如果再出良性的使用过程，保证更高的续航能力并不是一件难事儿。

21700代替了18650，也让特斯拉Model3优先享受到了新技术带来的成绩感，Model3使用的是松下与特斯拉全新研发的动力电池。寻车网

马斯克对于这一电池给出的评价是：特斯拉电池可以保证160万公里续航，电池寿命可以达到80万公里，相当于于至少1500次循环，而且电池还支持模块化更坏，后期即便有木桶效应的发生，更换成本也比电池包更低。

业内专家对电池做出了更好的推荐使用方案，一个根本原则让电池电量永远保证在25-85%之间，不宜过多不宜过少。

不宜过少的原因是锂电池馈电将会造成微量且不可逆转的损伤，而过度充电则会损害锂电池本身，同样损害不能逆转，所以说奥迪对自己的电动车进行12%的电量锁定，保证电池出色的状态，而直流电动车对快充也限制到80%，此后开启慢充状态，一些企业对了保护电池，充至最后5%进入到微量续存状态，最大程度保证电池寿命。

所以说想要最大程度使用电动车，不在车辆报废之前更换电池，那么必须要养成良好的充电习惯，电池组不同于发动机拥有较低的维修成本，在稀有金属手成本昂贵的今天，一旦更换电池包将会是比不菲的费用，相比于整车有补贴的状态，电池包的更换不享受到任何补贴，更换成本也会更高。

特斯拉电池衰减8年可以更换。以下是对特斯拉的具体介绍：1、外观方面：其后门采用设计前卫的鹰翼门造型。增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标实现自动泊车、高速公路自动驾驶堵车自动跟随等功能。ModelX将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。2、动力方面：依靠动力强劲的电动机驱动是搭载了密度更高的90kwh电池组其0-96公里\u002F小时加速时间为5秒内。

日前，有特斯拉车主分享了

通过“Dyno test”状态下，可以查看特斯拉后台信息(具体教程附文末)

的方法，有不少车主晒出了电池损耗情况。

有车主表示，

自己的长续航四驱版Model Y目前行驶了1.2万公里，后台显示衰减数据为2.8%。

据悉，长续航四驱版Model Y搭载的是76.8kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为594公里。

对比三元锂电池，搭载磷酸铁锂电池的特斯拉衰减似乎更小。有车主晒出数据显示，

行驶了2万公里的标准续航升级版Model 3，电池目前的衰减几乎为0。

锂电池的衰减呈现出初期较快、后期放缓的趋势， 目前特斯拉电池衰减的问题并不严重。根据早期的Model S和Model X的数据显示，

车辆行驶到15万英里(24万公里)时，大部分车辆的电池损耗在8%-15%之间。

实验数据显示，

大部分磷酸铁锂电池循环寿命在3500次以上，部分甚至可以达到5000次，而三元锂电池相对较少，约为2000-2500次左右。

在同等循环次数下，磷酸铁锂电池的剩余容量比三元锂电池多不少，真实寿命也更长。

如果以电动车每5天充一次电作为完整的充放电循环来看，三元锂电池寿命可以超过1万天(约30年)。 但实际使用与理论还是有区别的，如果三元锂电池进行1000次充放电循环，实质上已经衰减了50%，行驶里程也将缩短至原来的一半。

国产特斯拉目前在国内执行的电池质保政策，根据车型不同，

有 8年或16万公里(以先到者为准)以及8年或19.2万公里(以先到者为准)两种情况，特斯拉方面保证质保期内电池保有最低70%的电池容量。

对于通过“

Dyno test”

状态下判断电池衰减的做法，特斯拉方面表示：

这个数据是实时读出来的瞬时数值，并非电池真实的衰减程度，仅有一定的参考意义。

关于电池质保不低于30%的衰减条款，官方会有更准确的方式诊断电池，通过严格的诊断程序读取电池数据，以此判断衰减程度。

查看特斯拉Dyno test后台信息的具体操作步骤为：

1、在锁车状态下从车内打开车门，踩下刹车踏板(踩一下松开);

2、点击软件，按住屏幕中“Tesla 3”中的“3”几秒钟直至屏幕出现波纹，随后屏幕出现对话框;

3、在对话框内输入密码dynotest，轻拨下左转向灯(非长闪)即可进入