差速器油多久换一次

差速器油3年或者6万公里换1次。

差速器油通常全部都是3年或是6万多公里替换1次比较好。通常情况下检查就可以，就算是替换也是3年或6万多公里之上，除非是发觉漏油或设备故障，是压根没必要替换差速器油的。

差速器

汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。

差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足：(左半轴转速)+(右半轴转速)=2(行星轮架转速)。

当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。

差速器油长时间不换会影响驾驶质感，造成差速器齿轮过度磨损，差速器工作不良等。

一般车辆的差速器是终身免维护的，只要检查的时候没发现什么问题就不用更换，如果不放心建议6到8万公里时，与变速箱油一起更换。有些高性能车或一些越野车会配备限滑差速器或差速锁，这类车辆的差速器比普通车辆差速器结构更加复杂，对差速器油的要求也会更高，建议这类车辆定期检查差速器油并进行更换。

一些高性能后驱车的差速器油也需要定期检查更换。因为高性能车马力大，发动机性能强悍，差速器在工作时转速高负荷大，这时候差速器油温会很高。这样的汽车差速器油如果不换，那么油液在长期高温下容易衰减，造成润滑不良，导致差速器齿轮磨损。还有一些带差速锁的越野车，这些车的差速器结构复杂，如果经常越野的话工作环境也很恶劣，这种汽车的差速器油需要定期检查并且更换。寻车网

差速器油不仅起到润滑作用，也起到散热作用。差速器油的作用其实跟机油是差不多的。但是差速器油不会有专门的散热装置，所以差速器油的热稳定性更高，而且在一些高性能车上，差速器油的温度甚至会超过机油温度。

差速器油跟机油一样，都是有粘度系数的。可以根据不同的用车环境，用车习惯，车辆的最大负荷来选择差速器油。

在车辆维修保养时，不要只注重发动机的保养，也要注意汽车上一些传动部件的保养。例如，半轴，变速箱，传动轴，差速器等。这些部件工作环境恶劣，工作负荷较大。传动部件如果不进行保养，时间久了会严重影响车辆的驾驶质感和乘坐舒适性。

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差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油。差速器的功能是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。汽车差速器工作原理如下：

1、差速器的动力输入：从动齿轮(锥齿轮)，带动差速器壳体旋转;

2、差速器的输出：两个半轴齿轮，链接两侧的传动轴(也称为半轴)将动力给两侧车轮;

3、行星齿轮的自转：指的是行星齿轮绕行星齿轮轴旋转;

4、行星齿轮公转：指的是行星齿轮绕半轴齿轮轴线的旋转。

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