一个月涨价4次，为什么特斯拉总是不按套路出牌？

免购置税只是特斯拉国产化的其中一小步。特斯拉能顺利国产化的原因，个人觉得可以从以下几个方面分析：

1、宏观层面

我国是新能源汽车推广决心最大的国家，也是全球新能源汽车销量最大的国家。我国致力于推广新能源汽车，主要原因有石油进口国的国家战略安全考虑、国内大气污染的环保问题、在万亿级的汽车行业中扶强做大国内企业的市场考虑等等。发展新能源汽车的国家战略方向一直没有变。

2、行业层面

我国新能源汽车行业已历经多年扶持推广，国内企业已有一定技术积累，随着国家补贴取消，必然会面对市场的充分竞争。不止特斯拉，大众丰田戴姆勒宝马等国外知名车企早已虎视眈眈布局国内电动汽车市场，一场悄无声息的中国电动汽车市场大战即拉开帷幕。我想大部分人都很担心国内企业能否在诸多竞争中存活下来，毕竟国内的汽车企业和传统国际车企巨头相比，仿佛如螳臂当车。但大家不要忘了我国将来走的是新能源汽车路线，这将大幅拉低国内外车企的差距(主要指关键核心技术，甚至国内企业比部分国外传统车企更有优势)。

另一方面，新能源汽车市场潜力巨大，拿数字来说，国内新能源汽车销量为125万辆，全国汽车总销量是2808万辆!因此中国需要更多的电动汽车销量来带动这个行业发展，国内政策也为此提供大量支持，包括前几年的高额补贴，双积分政策，充电网络建设等等。从推广经验来看，单靠国内车企来满足如此巨大的国内市场有些力不从心。对于国外车企，国家也逐步放开了在合资公司的占股比例，越来越多的开放政策会推出，特斯拉进入新能源汽车推广目录仅仅是个开端，未来会有更多的外资车型进入这个目录。

3、公司层面

特斯拉无疑是全球最优秀的电动汽车企业，在汽车电动化上，国际巨头BBA等都难已望其项背。私以为，特斯拉在电动汽车全球推广上，立下了汗马功劳，可以说如果没有特斯拉的成功，电动汽车发展至少要落后五年以上。另外，特斯拉是一家美国车企，在这中美贸易战的节骨眼上，美国闭关锁国，中国更要走开放路线，中国对美国企业是持开放态度的。再者，马斯克在业内无人不知，其特立独行的个性，可以做到无视美国国内压力。

进入2023年以来，国内新能源汽车市场的竞争可以说变得越来越内卷，而为了抢占更多的市场份额、提高产品的热度，绝大部分

厂商

的战略思路都是一模一样的，那便是打价格战，经过新一轮降价以后可以发现，大部分

厂商

在销量上都不断传来捷报。

而

特斯拉

可以说是当中最特殊的一位，在11月21日，官方再次宣布，

Model Y

长续航版价格上调2000元，这也是该版本半个月内的第二次调价，已经累计上涨了4500元，而比较有意思的是，截至今日特斯拉在过去不到1个月的时间里面已经完成了4连涨，说到这儿相信大家会比较好奇，背后到底隐藏着什么因素，能支持特斯拉选择逆市上涨?

细心的朋友可以发现，针对特斯拉的动态调价可以发现当中还是存在着不少套路，与过去一刀切有所不同，这一次特斯拉选择了每次仅对一个版本进行调价，虽然说官方表示涨价的原因是成本上涨、生产线压力大，但明显这也是一个极其聪明的营销方式。

首先成本上涨可以说是诱导提价的因素之一，毕竟在今年特斯拉也推出了2023款的Model Y以及

Model 3

换新版车型，而它们在产品力方面都进行了一定的升级，比如Model Y新增了多色氛围灯，以及其仪表台/前门饰板等位置都选用了新的科技织物材料、19英寸轮圈等等。

至于Model 3焕新版的变化更大，除了优化造型以外，其内饰、配置都进行了升级，而在多款新车的帮助下，在一定程度上也刺激了特斯拉的销量增长。

根据目前官网显示，Model Y提车周期已延长至2-8周，Model 3焕新版交付周期为2-9周。

很明显，一切的恐惧都源自火力不足，在足够多的销量支持下，也让特斯拉有了涨价的勇气。当然，众多韭菜们也可以反其道而行，参考去年年底，为了挽救销量，其产品的价格也是一度降至冰点。

另外一方面便是品牌的运营层面，根据财报显示，今年第三季度总营收为233.5亿美元，同比增长9%，而毛利润为41.78亿美元，同比下滑22%，毛利率为17.9%低于上一季度的18.2%，也低于去年同期的25.1%，可见以低价换量对特斯拉本身并不是一件好事，而且电动汽车仅仅是企业其中一项业务，熟悉它的朋友都知道，特斯拉的“烧钱”项目并不少。

可见，提高利润、提高产品销量也是特斯拉当前的主要任务，我相信这也是促使这一次涨价的主要原因，毕竟特斯拉向来是一个自带流量品牌，由于品牌本身采取了动态调价的策略，而频繁的价格调整也旗下的产品如同售价如同股票市场一样，为此想要提高话题度就必须放出“利好”消息。

而连续、多次的产品动态调价必然会让它成为舆论对象，这样的做法不仅仅能让它能够保持足够的话题度，而且还能给“还在观望”的消费者带来紧张感，以此来提升销量，当然，我相信能这样的操作的还真只有特斯拉，毕竟在新能源汽车领域中，它仍然是处于一个无法替代的位置。

总结

值得我们关注的是，2024年国家对新能源车购置税政策进行新一轮调整，根据公告显示，自1月1日起，每辆新能源免税额不超过3万元，简单来说，倘若车价超过33.9万元，其超过的部分则需要额外缴纳购置税，而从特斯拉的主力产品Model 3与Model Y来看，主销版本距离这个临界值仍有一定的距离，未来不排除仍有继续涨价的可能。

当然啦，最后还是得再问一句：大家真的乐意当一回韭菜?

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6月21日工信部又给新能源车市场带来一则好消息，新能源车购置税减免时间延长了，原本在今年底就取消这项政策，现在工信部表示在2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源乘用车继续免征购置税，而在2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源乘用车，则减半征收车辆购置税。

不过免购置税新政也提出了要求，就是在2024年-2025年期间，每辆新能源乘用车免税的额度不能超过3万元，而减半征收购置税时，每辆新能源乘用车免税的额度不能超过1.5万元。通过换算便可得知，能全免购置税的新能源乘用车在售价上不能超过33.9万元(含税价)，而含税价超33.9万元的新能源乘用车，超出部分会按10%比例来征收购置税。

鉴于此，喵哥就来跟大家说说有哪些热门车的价格刚好在免税条件的边界线。如果你想在2024年-2025年期间买一辆高端新能源车，又不想给一分钱购置税，那么就要认准下文的车型了。

特斯拉Model Y

市场售价：26.39-36.39万元

特斯拉

Model Y

在国内市场热度不用喵哥多说了，长期位居销冠位置就是最好的说明。这款车能够深受国内消费者喜欢，原因还真不少，一方面要得益于特斯拉入局时间较早，一方面要归功于特斯拉的品牌效应非常强。最重要的是，特斯拉Model Y的产品力能打。

特斯拉电动车的主要设计优势是领先的智能科技技术，而Model Y就是搭载了不少高科技设备，尤其是Autopilot自动驾驶辅助系统，开启后，车辆能在高速路进行自动变道、自动超车等动作，而在低速路，又可以智能躲避障碍和自动泊车，这样的智能化程度，有哪款自主新能源车能比呢?

而且，Model Y还有着时尚简约的颜值设计、实用的车内空间等优势，甚至在价格门槛也比较低，起售26.39万元，并且特斯拉还有着相当吸引人的购车金融政策，种种因素结合下，铸就了Model Y的高销量成绩，而一款车的市场热度更高，通常也意味着市场保值率更好。

理想L7

市场售价：31.98-37.98万元

同样是SUV车型的

理想L7

，也有着很高的市场热度。作为后起之秀的理想L7，现在已经是

理想汽车

的销量主心骨，连续两个月交付量破万辆。

理想L7的杀手锏就是针对三口之家设计了多个贴心配置，比如皇后座、星空大床、3块15.7英寸3K大屏幕等，无论是日常用车，还是全家人乘车出游，在车内都能有舒适的用车体验。此外，理想L7还配备较大容量的电池，40.9kWh大电池可以充分满足车内人员的娱乐需求，即便节假日开车长时间堵在路上，理想L7都能给车内人员带来欢乐，看电影、玩游戏都没有电量压力。

更加重要的一点是没有续航和补能焦虑，理想L7配的是增程系统，既能提供纯电动车的驾驶体验，又可以进入加油站补能，这样设计思路有效解决了现在新能源车充电慢，充电时间长的痛点，用车便利性有保证，也就是说，理想L7在不改变油车用户的基础上还提供智能电动车的用车体验，产品力如此全面的车型，有谁能抵抗得了诱惑呢?

蔚来ET5旅行版

市场售价：29.80-35.60万元

接下来再给大家介绍旅行版车型，随着汽车消费越来越多元化，以及露营风的兴起，旅行车也愈发受到国内消费者重视。而近期才进入市场的

蔚来ET5

旅行版更是备受市场关注。

旅行版是基于三厢版进行打造，早前喵哥也对这款车的设计有过分析，跟三厢版不同的设计主要体现是尾部，变得更有独特感和更具时尚感，同时实用性也变得更好。另外，据喵哥了解，ET5三厢版前排座椅较高的问题，这次在旅行版上也进行了改进，让用户的乘坐体验更好。

而ET5旅行版的内饰和动力系统则与三厢版基本一样，虽然少了些新鲜感，但是ET5三厢版的内饰和动力设计也是备受市场好评，所以旅行版的设计相信也能让不少人喜欢。

腾势D9 DM-i寻车网

市场售价：33.58-44.58万元

如今新能源MPV的热度也是蹭蹭上升，其中

腾势D9

的月销量成绩更是多次破万辆，不过在

腾势

D9车系中，仅有DM-i车型的最低配能享受免购置税政策。

虽然是低配版本，但是得益于腾势D9全系标配的功能足够丰富，所以这款车做到了入门即高配的，用车体验有足够的保障，具体来看，腾势D9 DM-i豪华型有L2级自动驾驶辅助系统、540度全景影像系统、可变悬挂、前后防碰撞预警等功能。

另外在座椅方面，低配车型也用了真皮用料，并且第二排独立座椅都有加热、通风、按摩功能，同时整车都有丹拿音响等配置，因此低配车型用来商务接待也能胜任。

结语：

篇幅原因，喵哥就不再说再多了，而除了上述四款车型，还有

ZEEKR 001

、

哪吒S

、

小鹏P7

、

理想L8

、

宝马i3

、

宝马iX3

、

智己LS7

等车型能享受免购置税政策，如果你对其它车型更加感兴趣，可以给喵哥留言或咨询更多车辆的问题。不过跟其它车型相比，今天喵哥介绍的新能源车都有着更高的市场热度，也更值得大家选择。

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