国产特斯拉Model3和Y再次涨价，为什么短期内会涨的如此之快？

是因为成本提高了。

国产特斯拉Model3和Y再次涨价

截至目前，Model 3高性能版价格调整至36.79万元，较3月10日的34.99元上涨1.8万元;长寿命版和高性能版Model Y的价格分别为37.59万元和41.79万元，比3月10日的35.79万元和39.79万元分别上涨1.8万元和2万元。要知道，这距离特斯拉中国上次宣布涨价还不到5天。就在一周前，特斯拉Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版刚刚经历了一轮涨价，当时涨价幅度为1万元。

为什么短期内会涨的如此之快?

至于为什么价格不断上涨，特斯拉CEO马斯克在2021年度股东大会上也给出了解释。“我们的目标是尽可能降低汽车价格。但是我们的供应链面临很大的成本压力，所以不得不暂时提高车价。然而，这只是暂时的，我们希望随着时间的推移降低汽车价格，使它们更便宜”。但不能只看到事件的表面。特斯拉好像很少打广告，特斯拉好像也很少做公关。

特斯拉确实有问题，但是经不起国人的购买欲。寻车网

为什么?因为我们国内造不出这样的车，就算有，也像蔚来一样，贵到无法想象。特斯拉在试驾过程中被其全新的驾驶模式所感染，想问问开车的时候谁不想扣个手机，看看周围，特斯拉好像能满足你的需求。但是，当我们观望蔚来的时候，似乎这种技术并没有完全展现出来。所以，面对特斯拉一次又一次的涨价，也不是没有道理，毕竟人家的技术这么厉害。

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主要原因还是因为汽车零部件供不应求，导致汽车产量没有更好的保证，所以才会不断涨价。

特斯拉官方通过涨价的方式来提高自己的产量，够完成自己的年度目标计划，所以出于这个考虑才会不断提价。目前官网已经发出通告，已经成功预定的车主价格不会变。但是没有预定的车主要面对涨价之后的车型。

从这一个消息当中我们也可以看出，目前特斯拉的产量正在不断提高，而且在中国消费市场上，自己的销售量也是年年攀升。因为自己的销量不断提升，所以对于汽车零部件的供应量就会不断加大。在这样的综合因素影响下，生产零部件的厂商肯定无法满足特斯拉日益庞大的需求，因此导致特斯拉不断的提高零部件的价格，来满足自身的需求。如果特斯拉在产能上跟不上消费者需求，那么自己的公司发展也会受到严重影响。

不仅在消费市场上会失去消费者的信任，而且还会对公司的发展起到不利因素。因为自己有非常多的订单但是自己无法交付车型，那么对于自己的竞争能力就会有所减弱。这样消费群体就会改变自己的选择，这样对于特斯拉来说无疑是致命的打击。因此特斯拉通过不断调整价格来获取汽车零部件，这样可以提高自己的产量。

总结：特斯拉作为一个新能源汽车的行业龙头，其自身的产品在市场上非常有优势，因此才会受到消费者们的认可。

作为一家新能源汽车产业，不仅仅要提高自己的产量，还要提高自己的产品质量。这样才能更好的在下一步的发展当中，让企业进一步成长壮大。否则自己将会慢慢的失去竞争优势，让自己慢慢被市场淘汰掉。

我觉得你可能对特斯拉的涨价行为存在偏见，或者存在刻板印象。

之所以会这样说，主要是因为涨价的汽车品牌不止特斯拉一家，几乎所有的汽车品牌都出现了不同程度的调价行为。之所以会有这种情况，主要是因为很多汽车品牌的原材料成本在进一步上涨，对于那些性价比本身就非常高的车型来说，汽车企业的利润本来就不高，所以他们需要通过涨价的方式来维持基本利润。

一、这个事情是怎么回事?

这是关于特斯拉的车型涨价的新闻，在短短5天之内，特斯拉宣布对model3和model Y的部分车型进行涨价，涨价后的车型的价格会贵3万元钱左右。虽然很多用户非常喜欢特斯拉这个品牌，但在涨价的压力之下，很多人也在犹豫是否要购买特斯拉的车辆。

二、特斯拉的车辆并非涨价停不下来。

正如我在上面所讲的那样，涨价的汽车品牌不止特斯拉一家。因为全球范围内的大宗商品的价格在进一步上涨，汽车生产的原材料也在进一步涨价。

对于这些汽车品牌来说，汽车品牌不仅需要应对成本上升的问题，同时也需要应对芯片短缺的难题，这也是汽车品牌频频涨价的主要原因。

三、我觉得特斯拉的涨价其实并不高。

我们可以去研究一下特斯拉的各个环节的生产成本问题，特别是在特斯拉的原材料取材上，特斯拉的部分原材料的价格已经暴涨了100%以上，但特斯拉的总售价只上涨了5%左右。从某种意义上来讲，特斯拉的车型在很多价位中依然具有性价比的绝对优势，车主没有必要去过分纠结单个品牌的涨价问题，我们需要把目光放到整个汽车行业上来看。