多生儿子好干架车企旗下到底有多少个品牌之：东风！

漫哥之前吐槽国内一些车企胡乱开发子品牌，管理混乱，搞到最后不仅啥都没搞起来，连自己主力品牌也要半死不活。现在漫哥开始分期吹一下国内车企都有多少儿子，这些儿子有没有能打的吧。

前几天漫哥提到过东风汽车，那就先吹东风。东风汽车运营的乘用车品牌数量应该是国内车企最多的了，总共有15个。合资方面，东风日产和东风本田两个日系合资品牌是最知名的了，也是东风集团汽车销量的主力军。

2019年东风日产共卖出117万辆车，东风本田则共卖出78.9万辆。

东风英菲尼迪，2014年国产化，开始的两三年表现还不错，之后就一路走低。2017年销量4.84万辆，2018年销量4.72万辆，到2019年销量3.5万辆。不像其它豪华品牌，东风英菲尼迪很佛性，多年来上市车款少、迭代慢，卖得差也不奇怪了。

东风标致，曾经也是叱咤一时，凭借优秀的操控和良心的用料占得一方市场。不过近年来已经卖不动了，2019年全年也就卖了几万台而已。

东风雪铁龙，跟标致一样，刚开始也卖得很好，可能彼时市场竞争还没那么激烈，合资车吃香。从2016年开始，东风雪铁龙销量就狂泻，2019年的销量同比上一年更是腰斩，仅卖了5.1万台。

东风雷诺，沾着日产的光引进来，本想着跟日产一样大赚一笔。谁料2017年有7.2万辆销量，到了2019年销量只剩可怜的1.85万辆。混不下去，今年雷诺急急把东风雷诺里自己的股份转给东风集团，浪漫分手。

东风悦达起亚，曾经也是赚得盆满钵满，近几年销量一般般。从2016年的65万销量，到2017年36万台，2018年37万台，2019年29万台，在激烈竞争下努力活下去。

东风纳智捷，这个跟湾湾裕隆集团合资的汽车品牌，几年下来江湖上纳智捷的车没多少，倒是纳智捷的段子有不少。什么20万的身价，30万的外观，50万的内饰，10万的动力，5万的底盘，100万的油耗，二手车商闻风丧胆……

东风启辰，到底不知道是自主合资品牌还是合资自主品牌，之前是拿日产的老车平台换换壳玩。后来下决心要努力了，于是独立出来。但吃瓜群众的印象没那么容易改变，依然觉得这是山寨日产而已。

接下来就是东风的自主品牌了，那一个乱。风神、风行、风光、风度，号称"东风四君子"。它们车标一致，名字雷同，车型也重合度高，因为它们属于4家公司。风神是直属东风集团的全资子公司;风行是东风柳汽搞的，原来主要是做商用车;风光是东风渝安的品牌，是东风参股的;风度是郑州日产出的，郑州日产是东风跟日产合资的。

还没完，四君子之外还有一个东风牌，像东风御风S16。还有漫哥现在都搞不清楚，到底是东风A9，还是东风风神A9。

最近东风汽车又推了一个全新的高端子品牌，岚图。这下漫哥能想得到的，东风已经有15个在运营的乘用车品牌了。好在这个岚图新品牌，终于没带"风"了，东风风神风行风光风度御风俊风……快疯掉了。

下期漫哥继续吹北汽的。 图|网络 文|我应该在车底

一、国产车

1、一汽红旗

红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌  ，由中国一汽集团总部直接运营。

1958年，红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在六、七十年代，红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。寻车网

改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，开始不断向市场化、商业化的方向冲击。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念

2、华晨中华

华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。

中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于辽宁沈阳。1992年10月，中国华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市

3、长城汽车

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市 ，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车 等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

公司下属控股子公司40余家，员工7万多人  ，拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV、轿车MPV)。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力

4、北汽

北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2000年9月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”。北京奔驰、北京现代和北京福田都在"北汽控股"领导下称为"北京汽车工业三大版块"

5、名爵

MG全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。

MG之父是威廉·莫里斯，这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库(MorrisGarages)，简称MG。十年后，他从汽车经销改为制造和研发。

1920年第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此MG走上了辉煌的汽车研发之路，威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。

二、合资车

1、北京奔驰

北京奔驰汽车有限公司(简称北京奔驰)是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。

以"拓展行驶空间，提高生活品质"为使命，北京奔驰正在向中国用户提供先进的与奔驰全球标准一致的产品和服务，努力成为中国高端轿车市场的主角。

2、北京现代

北京现代汽车有限公司(BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”)，于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，北京现代夺得了质量冠军。

3、昌河铃木

江西昌河铃木汽车有限责任公司(简称昌河铃木)成立于1995年6月1日，是由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。

4、长安福特

长安福特汽车有限公司(简称长安福特)，成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。

5、长安铃木

重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年5月，长安汽车全资子公司，公司注册资本19000万美元。

2018年9月4日，长安汽车与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议，以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权，并将于2018年底前完成股权交割，长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司。

中国合资车企有：华晨宝马、一汽大众、上汽大众、上汽斯柯达、一汽大众奥迪、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、东风标致、北京现代、北京奔驰、东风悦达起亚等。这些合资车企是中国的汽车制造企业与外国的汽车制造企业合资成立的，这样国外的一些车型可以在国内生产，这样可以达到降低成本的目的。以东风标致5082021款508L360THPPureTech先锋版为例，其是一款中型4门5座三厢车，最高车速达到每小时220千米，长宽高分别为4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm，搭载6挡手自一体变速箱。