大众ID.AERO量产版假想图 换装家族式前脸

寻车讯 近日，有海外媒体曝光了一张大众ID.AERO量产版的假想图，新车定位纯电中型车，量产版将率先登陆中国市场，分别落户上汽大众与一汽-大众，或将于2023年初亮相，并于下半年上市交付。

外观设计方面，大众ID.AERO量产版将会采用与ID.AERO概念车相似的四门轿跑车造型，并融入大众最新的家族式设计理念，拥有当前流行的隐藏式门把手和贯穿式LED光源等元素，具有更强的时尚感。

虽然中国是该车的重要时尚，但是也是一款全球车，因此在未来的产品规划中，除了常规的三厢版轿车外，根据市场的不同需求，还有望推出旅行版和GTX高性能版产品。

内饰设计方面，大众ID.AERO量产版也与ID.AERO概念车相似，车内功能区的布局也一致，拥有新样式的方向盘，全液晶仪表盘，以及大尺寸悬浮式中控屏，预计前排中控台底部通道也会采用镂空设计。

动力系统方面，大众ID.AERO量产版预计会推出单电机后驱，以及双电机四驱版车型，甚至还包括高性能的GTX车型。此前，官方公布ID.AERO概念车WLTP续航里程620公里，预计量产版主力车型续航里程可能在500-600之间。

根据寻车App“品牌热度榜”数据显示，进口大众日均关注度11.13万，位列排行榜第45名。如需更多数据，请到寻车App查看。

近日，有海外媒体曝光了新款大众途铠的假想图，新车最大的变化是换装了大众家族式的前脸设计。动力方面，预计国内在售的车型将继续搭载1.5L及1.4TSI发动机。

从曝光的假想图来看，新车换装了大众家族式的前脸设计。进气格栅的面积有所增大，并且雾灯区域通过黑色饰板打造了贯穿式的效果，使得整个车头看上去更加霸气和有视觉冲击力。

动力部分，预计新车将继续搭载1.5L及1.4T发动机，前者最大功率83kW，峰值扭矩145Nm。后者最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。传动部分，匹配5速手动、6速自动及7速双离合变速箱。寻车网

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