为什么有些中国人不买国产车而去花更高的价格去买合资车？

今天来给大家回答一下后台小伙伴们提出的选车问题

斯柯达速派怎么样?

回答：速派就我个人而言，我觉得它算是中级车里的性价比王子。而且这一代真的挺好看的，起码我个人很喜欢。

除了造型之外，这台车的空间我也比较满意。之前坐过同学的那台速派，我1米8的身高坐在后排感觉很松快。

Wow~好宽敞哟~

掀背式的后背厢也能提供不少的储物空间。所以买这台车家用的话，基本不用纠结什么空间问题。

把后备厢盖板拆掉会更爽~

如果不那么在乎动力，我觉得买1.4T车型就OK。而且我会比较推荐TSI280舒适版，也是1.4T的中高配车型。

电动天窗、无钥匙启动、无钥匙启动、前排座椅加热、疲劳驾驶提示这些配置都有。虽然不那么高级吧，但是比较实用啊~

不过速派稍微底气弱一点的地方在于斯柯达的品牌在国内并不强势。这也是买之前需要考虑的，看看自己能否接受相对小众的现实。

不过，想选一台高性价比的中级车，那么斯柯达速派可以作为一个备选。

高尔夫嘉旅靠谱吗?

回答：如果纯家用，我觉得没什么问题。买它的小伙伴无非看重的是居家和空间实用性。况且，现在各地的优惠幅度应该都还可以，比较适合入手。

如果资金不算很紧张的话，个人建议看看1.4T低功的车，就是230TSI的，性价比还算不错。这个动力在整个车系里算是中上的水平。

比较推荐230TSI的自动进取型，属于1.4T低功车型的中配。反正我一般的选车思路是会优先考虑中配车型，中庸之道嘛~

资金不那么充裕，可以看看1.6L自吸的车型，推荐自动舒适型。因为我觉得就平时家用开，还是自动挡方便点。

当然决定买之前，还要再次确认一下自己是不是配置控。像刚才我推荐的这两款车型，配置上其实都很一般。

1.4T的那台车其实安全方面还好，但没有现在特别流行的手机互联。1.6L那台车基本就是除了标配的安全配置用以维持正常的驾驶之外，就没什么和舒适方便沾边的配置了

1.6L的这台车中控台好朴素~

所以我们还是回到开头说的，纯家用这车OK。其他想拔高来点什么非凡的体验，那就看看其他车吧。

1.3T的英朗和1.2T的卡罗拉该选谁?

如果要我选的话，我选卡罗拉1.2T的。因为我以前就开卡罗拉，有感情，还觉得皮实好开。

当然，并不是说英朗就真没法选了。

虽然和卡罗拉1.2T那台4缸机相比，英朗1.3T的三缸机会遭到“四缸信仰”的挑战，还会面临出现抖动的情况。不过拼数据的话，英朗能有163马力，而卡罗拉才116马力，优势还是很明显的。

1.3T的发动机数据还不错嘿~

另外，拼配置，英朗是比卡罗拉强的，拿2018款的1.3T英朗顶配和同年款的1.2T卡罗拉顶配相比，英朗的后悬挂是独立悬挂，而且还比卡罗拉多出了胎压监测、并线辅助、车载互联、前排座椅加热等实用的功能。

自然在指导价上，英朗也会比卡罗拉贵几千块钱。

当然具体买哪款，我觉得还得看自己对哪款更来电，并且真的都去4S试驾过。因为往往会有存在这样的情况：看着好的开着不好，瞅着一般的开着不赖。

有些小伙伴们，在买车的时候，会买国产车，而有些人会买合资车。但是如果已经开过国产车之后，再开合资车的话，驾驶感受上，也会有很大的不同。国产车的舒适性能会较高，即使快速行驶的时候，隔音效果也会比较好。而合资车，大多为了节省成本，使用的都是低配置的零部件。这样一来，用户的体验感，不是特别好。

在价格方面，会有明显的区别，国产车性价比，比较高，而且很多工薪阶层，都能够接受。而合资车，少说也得十几万，并且随着竞争的不断增强，合资品牌也为了增加销量，所以采取降价销售。那么一降价，所以在成本上，也会有所减缺，会在原来的配置上，降低很多。但是合资车，也有一定的优点。

在同价位的汽车当中，国产车大多都是中低端的车型，高端车型很少。而在这一点上，合资车的优势，就比较明显。但是消费者之所以如此喜欢国产车，就是因为在技术方面，也是不断的借鉴别的国家，所以在制作汽车底盘的时候，使用的都是较好的材料。那么在行驶的过程中，底盘不会出现飘忽不定的情况。并且人们快速行驶的时候，追求的体验感，还是比较多的。

如果噪音比较大，那么就会间接的影响，人们的心情，这一点国产车，也是考虑得当。开国产车就是速度再快，那么噪音程度，也是非常小的，并且座椅的舒适程度，也特别软。即使在车内长期坐4~5个小时，也不会出现腰酸背痛的情况。但是合资车的故障率，非常低，只要正常驾驶，并且按月保养的话，不会出现大的故障。比如发动机，变速箱等等，也会处于正常的状态，车身也不会无缘无故的发出异响。

为什么很多人会放弃性价比更高的国产车，选择那些合资车?

买车，一般有国产车、合资车和进口车可以选，进口车一般以豪华汽车品牌为主，车是好车，但是价格一般比较高，大多数人买车主要用来代步或者一般的商务用车，所以大多数人买车主要还是以国产车和合资车为主。

a寻车网

跟合资车相比，国产车有2大优势，一是配置丰富，很多中级合资车才有的配置，在国产A级车里面就有配备，功能之丰富超过了很多买车人的期待

最近这几天收到好几个客户问：“国产车能不能买?”;买车遇到这个问题的朋友应该不少，特别是预算在10万元左右，感觉好像不上不下的尴尬境地;

不可否认的事实是，在现阶段我国汽车还是附带有身份、地位的象征，还没有完全把车作为代步工具看待;其实不止中国，就算是汽车产业发达的美国也是有这样的现象存在。

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咱们今天想要分享的不是汽车品牌所带来的身份象征，抛开这些原因就是从车本身差距上看待;尽管这几年我们国产车取得了长足的进步，某些方面甚至可能已经赶上合资车的技术了;

但跟国际上的一线汽车品牌相比较，我们还是有一定的差距;目前国产车还是处于追赶者的角色，基本上大件还是采用国外技术或者买各个部件自行组装。

相同级别的车子，大多数的国产车都要比合资车便宜不少，相同价位，国产车的配置也比合资车更丰富，所以相对合资车来说，国产车的性价比是非常高的。

但即使是如此，合资车的销量还是远远比国产车多，甚至可以说多得多，放着经济又实惠的国产车不买，很多人还是选择了合资车?这是为何?

国外汽车产业起步早，这些汽车品牌除了有丰富的造车经验外，还有深厚的历史沉淀，所以品牌知名度高，产品影响力大，奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、日产这些知名品牌早已耳熟能详，除了在国内被国内被大家所熟知外，在国外知名度也非常高。

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在大家考虑选择哪款车的时候，品牌知名度这个因素很重要，甚至起着决定性作用，品牌知名度越高，越受欢迎，开出去也比较有面子，对于一些车主来说，车子好不好不重要，只要是知名汽车品牌就可以。