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不少人宁愿买低端合资车而不买国产车,这是为什么呢?

发布时间:2023-12-12 20:56:33 | 寻车网

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因为这些更新换代得太快了,快的一年半就换代,慢者两年半换代。在还有一个原因就是目前国人还是比较信赖国外的发动机变速箱技术,很板扎这不得不承认相对节能及品牌号召力。所以也是务实的一种表现。买自主的也是务实的表现,有多少钱办多大事,有多大头戴多大帽子,给自己带来的是舒适感的增强!

有钱人为什么买合资车,都是中产阶层,经济方面比较宽裕,为了体显自己人身价值,在一方面有小部分人为了炫富或者樊比,满足个人虚荣心!首先,普遍认为合资或进口的就好,这是质量上的普遍认识。更安全和稍安全才是他们选择的目标。

国产车很少见;在中档小区里,停放的基本都是十几万元的合资车以及国产车;而在低档小区里,停放的基本都是国产车以及一些不知名的杂牌车。前几天自驾出游一万多公里,走了很多县级城市,发现这些城市街上跑的一半以上是国产品牌的车,而且有很多款式在北京从来就没见过,而且都是非常前卫的车型,很漂亮、很时尚。,很多厂商的发动机、变速箱、底盘配件都是外购的,技术也是别人的,自己就生产个外壳!奔驰卖后座,宝马卖驾驶位置,沃尔沃卖安全,雷克萨斯卖维保,他们宣传定位都很准确!

弥补了有钱人的中高端汽车消费需求。当然,国产车也在快速发展,与合资车(进口车)差距在缩小,相信在不久的将来,就像家电、手机一样,国货也一样成为国人喜爱的产品。能说得上有钱的人至少买三十万以上的车了吧,目前国产车只有红旗车才够这个级别,自买合资车的比较多。

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合资车和国产车有什么区别

国产车是中国人拥有的自主知识产权,合资车是外国拥有的自主知识产权。核心技术在外企手里。如果我们花很多钱去买这些技术或者成品,合资车的价格自然会更高。国产车是中国人自己设计制造的车。合资车辆大部分由中方出资转让土地和厂房使用权,外方投资者生产品牌、技术、资金和人才,共同制造车辆。

长期以来,国产车的发动机和变速箱破损严重,材料、做工、匹配和检测都不如合资车。主要反映是动力弱,动力低,油耗高,换挡挫败感强,动力连接不均匀不连续。合资车一般都是半个多世纪的积累,技术先进,匹配经验成熟,可以做到排量大,油耗低,动力好,匹配舒适。合资车的公司一般都是国外厂商,中国厂商不在市场。同价位同级别的国产车相比,内部配置更丰富,在未来的发展中,我们国产车可以做一些努力,彻底碾压对手。目前很多合资品牌的低端车都没有配备ESP,但在国内,这已经基本成为国产车的标准。对比两个品牌的车型时,一定要同价位对比。比如10万元以下的合资车质量基本难以保证,车辆操控性不是很好。因为涉及到很多利润,自身价格不超过10万,只能大做文章汽车的成本。

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合资车好还是国产车好

现在国产车更好。

国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。

合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹。

1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货,表达自己的爱国情怀。另一方面,虽然国产车和合资车有一定差距,但差距也不是很大,对于性价比来说,国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等,但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

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