吉利科技旗下晶能完成首轮融资 吉利帝豪L雷神Hi·X实车亮相

12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。

晶能紧抓汽车电动化高增长趋势，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规级IGBT芯片及模块、SiC器件、中低压MOSFET等产品，服务于新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等“双碳”产业场景。

晶能CEO潘运滨表示：“通过构建‘芯车联动’机制，紧贴需求、精研技术，晶能在芯片设计、模块制造和车规认证上锻造核心能力，为新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等客户提供极致性价比的产品和服务。明年将有多款产品开始装车。”

IGBT和SiC等功率模块是新能源汽车、光伏等逆变器的核心部件，被称为电力系统的“心脏”，能够实现高效的电能转化与电路控制。

在吉利科技集团CEO徐志豪看来，本轮投资者与晶能皆有战略协同能力。吉利科技集团在新能源领域投资布局完整、掌握核心技术，希望与更多投资者优势互补、持续共进，共同助力国内半导体行业创新应用以及双碳战略目标早日实现。

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日前，吉利帝豪L雷神Hi·X实车正式亮相。该车最大亮点是搭载1.5TD-3DHT雷神智擎插混动力系统，综合续航能力达1300km，亏电油耗3.8L/100km，0-100km/h加速时间6.9秒。寻车网

外观方面，新车将采用更具新能源特色的全新极光白车色，并在左前翼子板处设置充电口，配备17寸低风阻撞色轮圈，从细节处凸显其与众不同的新能源属性。新车尺寸预计和燃油版帝豪L相当，作为参考，燃油版车型的车身尺寸为4735*1815*1478mm，轴距为2700mm。

内饰设计方面，新车将采用全新的森林绿双拼内饰，搭配黑色水晶质感的雷神专属电子挡把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏设计，简约大气中又透出极强的科技感。

新车基于BMA模块化架构打造，搭载了1.5TD-3DHT雷神智擎系统，这款3速混动电驱变速器，可实现自适应自学习的20种智能驾驶模式。性能方面，车辆的综合续航能力达1300km，亏电油耗3.8L/100km，0-100km/h加速时间6.9秒。

根据寻车App“热度榜”数据，帝豪L雷神Hi·X的日均关注度为2.76万，在自主品牌插混车型中排名第8位，如需更多数据，请到寻车App查看。