标致e 有望于内亮相

近日，我们从相关渠道获得了标致e-208 PSE的渲染图和最新消息，该车定位于高性能纯电小型车市场，可以理解为是标致208 GTi的纯电继承者，新车有望于2023年亮相。

标致e-208 PSE预计将会在2023年亮相，届时将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，不过作为“PSE”高性能版车型，预计将会拥有与标致508相似的以灰色为主调，局部点缀翠绿色的整车涂装。

根据标致内部高层人士的介绍，未来标致e-208 PSE将会拥有比标致208 GTi更好的性能，预计整体的动力表现会更加出色，这是电动车的优势所在，不过标致也面临一些挑战，在50千瓦时电池组的限制下，兼顾动力和续航等性能因素是需要克服的困难。寻车网

近日，我们从相关渠道获得了全新标致308旅行版渲染图，该车有望于2021年内亮相，除了继承全新标致308两厢版的全新外观和内饰设计外，还拥有更强的装载能力，动力系统预计除了常规的燃油版车型外，也会推出PHEV插混版和纯电版车型。

全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。

车身尺寸方面，全新标致308两厢版长宽高分别为4367/2062/1441毫米，轴距2675毫米，风阻系数降低至0.28，预计旅行版车型除了长度更大之外，其余参数不会有本质区别。

内饰部分，应该与全新标致308两厢版一样，同样采用源自标致e-Legend概念车的设计理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

动力系统方面，预计也与全新标致308两厢版相同，拥有非常丰富选择，包括：

● 1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT;

● 1.5L柴油发动机，功率130马力;

● 1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里;

● 1.6T插混版，系统综合功率180马力，发动机功率150马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。