大众CEO：将提升ID.3/高尔夫等产品车机系统用户体验 最高年产能90万辆

日前，我们从相关渠道获悉，大众品牌CEO Thomas Schäfer表示，未来将会针对旗下ID.3、高尔夫等主流产品的车机系统进行软件和硬件升级，以此来进一步提升车主们的用户体验。

Thomas Schäfer表示，针对车机系统的OTA升级，最快将会在2022年冬季推出，届时将会拥有更快的反应速度，以及更加出色的功能性。众所周知，自从高尔夫和ID.3等产品面世以来，针对车机系统批评，一直在车主和媒体中出现。

除了车机系统软件的升级，大众还将进行硬件系统的改变，不过这一切需要等到2024年，届时新产品将会带来可发光的音量和空调控制区，当前车型由于没有背光设计，因此在晚间光线不足时，不好发现，可能造成使用不便。

此外，从2023年全球首发的新一代大众Tiguan(国内应该是新一代途观L)开始，触摸式方向盘也将被取消，这也是一个被大部分消费者所批评的硬件，虽然充满科技感，但是不利于驾驶盲操。

根据寻车App“热度榜”数据，大众新能源在新能源品牌中排名第60位，如需更多数据，请到寻车App查看。

寻车讯 日前，我们从相关外媒处获悉，大众汽车集团全球范围内目前生产MEB平台电动车型的工厂已经达到5个，这些工厂的最大生产能力能够达到年产90万辆以上，但要达成这样的目标还需要一定时间。寻车网

据悉，大众的这5家工厂包括中国上海的安亭工厂、佛山工厂、德国德累斯顿工厂以及茨维考工厂以及捷克的斯柯达工厂。在茨维考，大众汽车每天生产约800辆全电动ID.3和ID.4汽车。当新车型加入生产线时，每天最高可达1,500辆，最高时可达每年330,000辆，捷克斯柯达工厂，每天将有350辆ENYAQ iV电动汽车从生产线下线。

2022年，又将有3家新工厂加入生产MEB平台电动汽车，分别为德国的Emden和Hanover工厂以及美国的Chattanooga，届时产能将进一步提升，更多消息持续关注。