广汽三菱奕歌梦想版suv 今天给大家看看我家动力十足的红色奕歌！

黄昏的暮色唯美柔软，夕阳从椰子树影穿过，洒落一地的挽留，和煦的晚风不热不燥 徜徉在户外 时刻能感受笼罩着的暮春时光!舒爽怡人 所谓夕阳无限好，最美黄昏时 !如此美好的时光 也让我的小奕歌来秀一波

高大挺拔的椰子树下 奕歌更生猛

三菱Eclipse Cross为什么会取名奕歌呢?Eclipse Cross 是广汽三菱首款全球同步上市的战略车型 “奕”代表光明与新生 而“歌”则是对生活的一种表达。“奕歌”寓意人生如奕,纵情高歌 奕歌是一款专为年轻用户量身定做,定位年轻、时尚。于2018年11月正式上市 一共推出5款车型 而我选择的国六排放的白色梦想版

晚霞映衬下的奕歌

奕歌由日本设计大师国本恒博领衔设计,在外观、色彩方面都遵循“无限动感,无限挑战的品牌设计理念,希望营造出具有高辨识度的外观。奕歌凭借出色的外观设计斩获设计界三大奖项之一的美国芝加哥优良设计奖

大灯灯腔里外面的只是装饰而已 靠里的才是远近灯一体 转向灯和雾灯设计在一起 可惜是卤素灯 要是LED灯就好了

三菱全新的家族脸谱,和欧蓝德神似但奕歌相比欧蓝德整体显得更年轻、动感而且进取,三菱汽车希里通过这一设计语言,向客户传达安全、安心、保护的理念

奕歌车身采用俯冲式腰线设计,一方面有助于减少风阻系数,另一方面显得锐利十足,这种高度前倾的姿势视觉效果很不错,属于极具运动风格的Coupe设计

C柱的角度像轿跑一样的设计

尾灯设计很个性 极具辨识度，将后车窗一分为二，类似Esclipse日蚀的大尾翼，要不怎么会叫Esclipse Cross

就是大家说的鲨鱼鳍天线吗?还是相当美观时尚的

五门全开传说中的大鹏展翅[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

还是白色车身显大气些

树荫下乘乘凉啊

天窗打开到最大位置了 前面还有天窗降噪网

双天窗通透 偶尔看看风景还是蛮不错的啊 虽然平时都是关闭的 太阳太猛[偷笑][偷笑]

奕歌全系标配的四颗后雷达

作为年轻人的我来说其实买车还是挺看重外观的设计的，毕竟每个年轻人都有追求新事物的本质，而前段时间有购车打算的我其实也看过了不少的车型了，从中也了解了不少的车型，而在轿车和SUV之间我是更加喜欢SUV的，毕竟男人都有一颗玩车越野的心，在我对比了那么多的车型当中，我其实对广汽三菱奕歌的印象还是很不错的，特别是广汽三菱奕歌的外观给我留下了深深的印象，整体来说实在是太酷炫了，而且也非常沉稳大气，很符合我的审美观。 ????????除了外观之外，其实广汽三菱奕歌的性价比也是非常高的，搭载了1.5T涡轮增压发动机的它最大马力高达170匹，驾驶着它确实很带劲，而且广汽三菱奕歌也才是十来万就已经有了，也完全在我的预算范围之内的，所以说面对着这么好的车我又怎么会错过呢，当时也趁着厂家的优惠活动赶紧预定了一台。

我购买的是红色的梦想版本广汽三菱奕歌，这个红色看上去很光鲜亮丽，丝毫不会感觉到俗气，反而我还觉得这个颜色会更加时尚年轻话，也更能给到我想要的青春气息。

这就是我的广汽三菱奕歌的尾部设计了，看上去是不是觉得很独一无二呢，也确实它的设计还是非常新颖的，采用了连贯式尾灯的它看上去更像是有双尾翼一样，运动感很强。

我的梦想版本的广汽三菱奕歌不单止标配了日行灯，而且它的前照明大灯还是凸透镜形式的，看着就很有精神的样子，而且在夜晚行车的时候灯光也会更加聚光明亮。

在路上的广汽三菱奕歌是那么地霸气，看着就感觉到很高端的感觉，特别是它还自带了18寸的轮胎，不单止让它的性能更好，而且也让奕歌更高端的样子。

在我买车之前其实我也是对比了不少的车型的，相对同价位同系列的车型而言，广汽三菱奕歌的空间确实让我感到非常满意的，而且它的后排座椅还能够前后移动，非常人性化。

广汽三菱奕歌让我觉得高端的地方也怎么会只有这一点呢，它的悬浮式中控屏幕以及全车的真皮座椅更加用料十足了，我身边的小伙伴看到都羡慕极了，都称赞我的眼光独到。

我的广汽三菱奕歌其实还是作为家用车较多的，所以它后排的一些贴心细节也是比较重要的，就好比说它后排是自带扶手的，还搭载了电源的插口，后排充电也方便极了。

一辆车好不好，安全还是最重要的，广汽三菱奕歌就很好地做到了，它不单止自带多个安全气囊，而且它的钣金还是采用了加强的钢板的，看着就厚实。

这是我广汽三菱奕歌从里面看出去的后面了，双玻璃的设计，这样独特的风格也许真找不到第二辆了，也难怪广汽三菱奕歌可以在欧洲荣获设计大奖了!它的这个设计除了好看其实对我看后面的视野也是非常不错的。所以说广汽三菱奕歌确实是内外兼修的好车啊，我的选择是没错的!

我的小奕

大鹏展翅

奕歌是一款全球战略性车型，三菱家族把它定位于欧蓝德和劲炫之间，是三菱品牌近些年拼尽全力，甚至不惜牺牲轿车的份额来开发的8车型。它最初是鱼2017年日内瓦车展亮相，隔年在2018年北京车展上完成国内首次亮相，2018年11月国产车型正式生产。我的这款车的是奕歌梦想版，于19年6月购买，距离国内上市还不到一年，当时我所在的地区这款车还看不到几辆，现在20年了，这款车出现在马路上越来越多了，说明它在一步一步的进入这个市场了。

大灯设计为LED远近光一体

奕歌共有五款配置，包括一款手动两驱版，三款CVT两驱版个一款顶配的CVT四驱版，因为我们平常其实还是生活上下班代用为主，两驱版就够用了，他的报价12万到18万之间，对于一款合资车来说，这个价位还是符合目前这种紧凑型SUV的价格的，我们是赶上当时国五国六的政策，于12万入手，14万提车的。

大灯设计精美

三菱奕歌真的是一款很有激情的SUV,三菱首次搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机，170马力的最大功率和250牛-米的峰值扭矩，参数表现比海外版本还要高。这个双喷射其实我也不知道是什么意思，特意上百度搜索了一下，它其实是配备了缸内直喷和歧管喷射两种燃油喷射形式，满足不同工况条件下的动力和节油需要。

18寸双色轮毂

我们这款车是搭配CVT无极变速箱的，除了最低配为6速手动变速箱外，其余车型都是配备的CVT无极变速箱的。我们平时在开车时D挡模式下将档把向左拨动就可以进入手动挡模式。

车身侧面整体比较均衡，线条修长

下腰线使用镀铬装饰

像我们平常开车上班来说，奕歌的起和加速都是给人感觉很平顺的动力输出，而且它的输出力道也是相当充沛的，能给你带来很好的驾驶感觉的。在我们这种一上下班就拥堵的路上，1.5发动机的动力应付起来完全没有问题，让你在想加速超车的时候绝对表现十足。

尾灯进行了熏黑处理，下排气筒为双边双出设计

贯穿是尾灯，致敬经典

而且在中控台下面还有一个ECO节能模式，按下这个按钮即可一键切换到节能模式，此时的发动机输出功率就会被限制在普通模式的百分之80 左右，让你能明显的感觉到变异，应该是节油吧因为我们平时使用这个还是少一点的。 奕歌这款车能满足我平常上班代步用，也能给带给我一场说走就走的旅行，是我人生的另外一种陪伴吧!