全新凯迪拉克CT6新信息曝光 上海车展探馆：凯迪拉克LYRIQ实车曝光

近日，外媒曝光了一组全新凯迪拉克CT6路试谍照。据悉，全新凯迪拉克CT6将于2023年发布，由于此前凯迪拉克宣布将于2030年转型成为纯电动品牌，因此外媒推断新车或只在中国市场上市销售。

从曝光的路试谍照来看，全新凯迪拉克CT6前脸造型更具攻击性，其中前格栅造型没有任何伪装，依旧是我们所熟悉的样式，不过格栅尺寸得到了进一步加大，两侧大灯组为临时装饰，因此不做参考。

来到车侧，新车C柱有着更倾斜的角度，同时三角窗造型也有所变化，预计全新凯迪拉克CT6车身尺寸将得到进一步加长。尾部则配备有棱角分明的尾灯组及带有镀铬装饰的隐藏式排气。

据悉，全新凯迪拉克CT6拥有重新设计的内饰造型，同时基于最新平台打造而来。动力部分，预计新车搭载全新2.0T发动机，匹配10速自动变速箱，同时也将配备最新版本的Super Cruise辅助驾驶系统。

根据寻车App“中大型车销量榜”的数据显示，凯迪拉克CT6 7月共售出730辆，排名第14名。如需更多数据，请到寻车App查看。

2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了凯迪拉克LYRIQ的实车，新车是凯迪拉克纯电动豪华产品系列中的首款车型，同时也是通用汽车所有产品中第一款使用最新的模块化电动平台的产品。

外观方面，LYRIQ采用凯迪拉克最新的家族设计语言，该语言结合了具有独特照明元素的格栅，包括辅以灯带点缀的进气口以及非常纤细的垂直大灯，随着车辆的启动，LED灯带会渐序点亮，极具未来感。

新车侧面采用溜背式造型，不过车窗面积较小、车门尺寸较大，同时新车并未使用悬浮式车顶元素，配合大尺寸双色复杂设计的铝制轮毂，为新车侧面营造出浓郁的美式风格。寻车网

新车尾部整体显得比较厚重，分体式尾灯设计新颖，上半部分采用横向布局，下半部分与头灯组相呼应，运用了纤细的LED灯带造型。此外，新车尾部设置了丰富的横向线条修饰，令车尾更显立体。

凯迪拉克LYRIQ是基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，该平台支持通用旗下各个品牌的所有电动车产品技术共享。动力方面，LYRIQ将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统。