凯迪拉克携手Andretti 进博会：凯迪拉克凯雷德ESV亮相

通用汽车表示，将派出凯迪拉克品牌作为代表，携手Andretti Global，寻求参加F1世界一级方程式锦标赛的机会。

如果获得批准，Andretti Cadillac将至少使用一位美国车手，并计划将团队总部设在美国，在英国建设分部。

作为参考，Andretti Global是一家全球性赛车企业，相关公司目前在全球7个不同的顶级系列赛中参赛。其与通用汽车的上一次合作是在2012年，雪佛兰重返NTT INDYCAR SERIES。两个赛季中，双方共赢得9场胜利。

2023赛季中，F1将在美国奥斯汀、迈阿密以及拉斯维加斯举办3场比赛;国际汽联、F1等都急需开拓美国这一重要市场。寻车网

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寻车上海报道 2020年11月4日，凯迪拉克凯雷德长轴版ESV在2020上海进博会上首发亮相。作为凯迪拉克SUV家族担当，它像是图腾一般刻画在美国人的心中。对于它的地位，始终是难以撼动的。新车主要针对车身尺寸进行升级，外观依旧延续普通版车型设计。

作为长轴版车型，全新凯迪拉克凯雷德ESV的外观设计基本与标轴版保持一致，但长轴距版有着更长的后部车身，C柱镀铬饰条部分也得到了明显的拉长。全新凯雷德全系标配22英寸轮圈，轮胎尺寸为275 50/R22。

车身尺寸方面，凯雷德ESV的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，相比标轴版车型，长度增加384mm，其中轴距增加336mm，这些长度将为第三排座椅上的乘客带来约44mm的额外腿部空间，同时后备厢容积也提升至1214L。

内饰方面，全新凯雷德真是没得挑，38英寸的曲面OLED显示屏相当出彩。功能性操作通过三个分屏就可以进行，屏幕尺寸分别为：7.2英寸驾驶员左手边屏幕;14.2英尺仪表盘屏幕;16.9英寸中控台屏幕。全新CUE系统UI界面优化不少，极简的白色看似简约，时尚感丝毫不差。

动力方面，这款车提供6.2L V8发动机、3.0T直列6缸柴油发动机。传动系统部分，则匹配10速自动变速箱，驱动形式为四驱。同样全新凯雷德首次在后轴上采用了多连杆独立悬架，并且全车提供空气悬架和电磁阻尼，以此带来更舒适的驾乘体验。