凯迪拉克Lyriq渲染图曝光 凯迪拉克CT5勒芒橙配色将上市

近日，我们从相关渠道获得了一张凯迪拉克Lyriq的渲染图，同时在昨天的内饰曝光图中，我们发现了新车从未露面的尾部图片。至此，在凯迪拉克Lyriq8月7日全球首发之前，我们可以抢先为大家带来它的相对真实面貌。

凯迪拉克LYRIQ预告图

凯迪拉克LYRIQ将在8月7日上午7时举行全球云发布，或将在2021年引入国内，新车将搭载通用汽车用于电动汽车的新型模块化平台，并使用Ultium电池，其电池组能够支持从50kWh到200kWh的容量，最大续航里程约合644km。

凯迪拉克LYRIQ渲染图

通过观察可以看出，该车在细节方面有一定变化，对于日间行车灯与前格栅做了一定的调整，同时两侧进风口的面积也更大，这是区别于此前概念车的地方，垂直的LED灯带起到了日间行车灯的作用，给整车增加了几分点睛之笔。

凯迪拉克LYRIQ概念车

侧面方面，通过此前的预告图可以看到，该车溜背式的造型增加了整体的运动感，大面积的车窗造型增加了车内的通透性，前翼子板处嵌入了经过灰色处理的凯迪拉克logo，C柱后造型更加夸张，尾部将采用更加夸张的垂直尾灯设计，看起来更有未来感。

通过车内显示屏曝光的凯迪拉克Lyriq尾部造型寻车网

据通用内部人士介绍，凯迪拉克Lyriq的驾驶席显示屏由高度为5英寸，长度33英寸的曲面显示屏构成，总共分为3个功能区，左侧小屏幕显示续航里程、小计里程等信息，中间液晶仪表盘显示行驶速度、车辆动态信息，位于中部的大尺寸触控屏显示导航、蓝牙、多媒体等信息。

Lyriq的生产将在底特律-汉姆特拉克装配厂进行，通用汽车将向该基地投资22亿美元，专门用于那里的电动汽车生产，同时新车或许还将会在上汽通用湖北武汉工厂国产，未来有关这款车的更多消息，我们也将持续关注。(图片来源：gmauthority.com)

2月11日，凯迪拉克宣布将于2023年重返勒芒24小时耐力赛，参与最高组别GTP(Grand Touring Prototype)的角逐。这也是品牌时隔21年后重返世界顶级赛车赛事的舞台。而为了向赛道致敬，凯迪拉克推出的勒芒橙配色CT5车型也即将上市。

为致敬凯迪拉克在勒芒24小时耐力赛等各类赛事中展现出的极致性能追求，凯迪拉克CT5同步推出了全新车色——勒芒橙，色泽更具视觉冲击力且融入品牌运动基因，点燃源于赛道的风驰激情。

动力方面，凯迪拉克CT5勒芒橙版本依旧搭载着那台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为174千瓦，峰值扭矩达到350牛·米，匹配一台10AT自动变速箱。可变缸技术的加持让这套动力总成能不错地兼顾动力性与燃油经济性。