为什么在香港很少看到国产车？

荣威实际上是属于国产车。

荣威的前身是英国罗孚，罗孚可以说是英国汽车品牌中拥有深厚文化底蕴的车企，但是荣威汽车单单是车标的设计理念来自于罗孚，在技术应用层面也还是使用通用的老技术应用，只是在设计层面倾向英伦风格，而在事实上上海汽车集团也并未收购罗孚汽车品牌，因此荣威汽车实际上是地道的自有品牌，也就是国产汽车。

2022年2月15日，中国国家女子足球队与上汽荣威共同宣布，上汽荣威正式成为中国女足高级合作伙伴。此次双方的携手合作，不仅仅是体育与汽车的跨界合作，更是民族精神驱动品牌向上的信仰共鸣。

品牌文化：

荣威的命名取意于创新殊荣，威仪四海，品牌命名中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，标识图案充分体现经典、尊贵的气质，整体形象中西合璧，包蕴自信内涵，充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。

品牌标识以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王，在中国文化中代表着吉祥、威严、庄重，同时在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征，其昂然站立的代表了求新求变、不断创新与超越的企业意志。双狮图案以直观的艺术化手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。双狮图案以直观的艺术手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。

以上内容参考

百度百科-荣威寻车网

国产车汽车品牌前十位分别是红旗、

比亚迪

、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。

1、红旗

新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念  ，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务  。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士

新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“

美好生活

、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任 。

2、比亚迪

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。 2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，

人民日报

发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

3、奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司

，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

4、吉利

吉利汽车

集团隶属于

浙江吉利控股集团

，总部位于中国浙江杭州， 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在

白俄罗斯

等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、

领克

品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌

路特斯

51%的股份。

5、华晨

华晨汽车集团控股有限公司

(简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto)，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的

国有独资公司

，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。

华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司(香港、美国上市)、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。

在香港，进口车辆没有任何关税，所以，香港居民购买进口汽车的价格要比内地要便宜许多，这也就是为什么在香港走在街头就能够见到各种名车、豪车。

对于国产汽车，在香港很难能够见到，香港街头主要还是以德系宝马、奔驰，日系丰田、本田等品牌车辆为主。

香港居民对品质的要求很高，同等价格的国产汽车品质要比进口汽车品质要差很多，如果购买国产汽车，无形中就会增加汽车的养护成本，在香港的购车成本虽然很低，但是汽车的养护成本会很高。因此，香港居民更加倾向购买质量更好的进口汽车进行驾驶。

而且，最重要的一点是在香港因为贫富差距比较大，而且在香港油费贵、停车费贵，经济条件富裕的人会直接购买进口汽车进行消费，而经济条件一般的家庭大多会选择地铁出行。

另外，就是驾驶习惯与车辆排放标准的问题。在香港汽车都是靠左行驶，车辆的方向盘也是在右边。国外车辆会根据香港的驾驶习惯，把方向盘安装在右边;而国内车辆的方向盘都是在左边，所以如果购买国内车辆在香港行驶，那驾驶习惯一定要能够变更过来。在香港汽车的排放标准要求很严格，其排放标准直接对标国际标准。国内的车辆都是按照国内的标准进行生产，排放标准不达标也是在香港很少能见到国内汽车的原因之一。

总之，国内汽车进入香港市场的道路任重而道远，不断提升汽车品质才是根本。

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