首页 > 汽车导购

香港为什么不要春风650

发布时间:2023-12-06 21:24:39 | 寻车网

小编今天整理了一些香港为什么不要春风650相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

香港为什么不要春风650

身高185,主要上下班,偶尔短途摩旅,五万左右的车型,求推荐

身高185,主要上下班,偶尔短途摩旅,五万左右的摩托车,求推荐?

这个问题属于私人订制,题主还有一个额外的要求就是最好能带人,根据这种需求来看5万左右的偏玩乐型的摩托车,基本上就不会太适合题主,比如目前比较火的川崎400系列,KTM390系列等都是不符合题主使用需求的,所以我们只能将推荐的对象放在一些,国产大块头车型上。

第一款 春风650TR-G 平均售价59900

春风650国宾民用版最大的优势就在于会有与众不同的气势,并且它的车身结构也会比较符合题主的身体条件,整个骑行过程中的舒适性和画风会比较均衡,并且后期载人也不会有问题,最主要用这款车长途摩旅也是可行的,只不过这款车有点略重,但对于题主来说185cm的魁梧身材玩转它应该也不是问题,所以预算充足的话,这种需求下春风650TR-G就可以成为首选。

第二款 春风650GT 平均售价43800

这是一款纯粹的民用车型,它属于公路巡航车,以它的车型定位来说,它具备常规代步和摩旅的多用途能力,并且相比650国宾版会轻巧一些,但就这款的的体格而言,对于题主来说并不会嫌小,整个骑行画风也是比较协调的,带人骑行也是没问题的,所以后期的选车不想那么张扬,就想内敛低调一些,这款春风650GT就会比较适合。

第三款 贝纳利502c 平均售价44800

这是一款巡航太子车,它虽然图片的效果看起来会比较紧凑,但这也是一款大块头车型,它的轴距长达1590mm,所以车型结构对于题主来说也是比较适合的,并且偶尔的载人骑行它也是能够胜任的,最主要这款车所搭载的动力总成比较偏向于低转的调校,因此代步状态下的动力表现会更实用。

第四款 光阳 S400 进口版售价59980

这是一款大绵羊车型,它座椅高度810mm,轴距1565mm,再加之踏板车的全包围结构,就会让这款车看起来更加高大威猛,所以车体也是比较符合题主身体条件的,并且它踏板车的特性使得骑行状态下,不管是单人还是双人,都会具有极好的稳定性和舒适性,因此感觉以上车型仍然不是太符合个人的使用需求的话,这款光阳S400就可以作为不错的选择,如果认为它的价格有点高,还会有合资版车型选择。

以上四款车型就是这种需求下的推荐,至于选择哪一款,还要看个人的具体预算以及对于车型的需求,当然如果有可能的话实车去找感觉,对比骑行感受会更容易找到适合自己的摩托车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

香港为什么不要春风650

香港为什么不要春风650

虽然不爱听,但是,确实如此啊,这个场景也许在很多人眼中不觉得稀奇,但Mr.MTC深感欣慰。要知道,这可是有史以来香港街头首次出现中国产警用摩托车。其意义之深远,足以让国货摩托自豪。
也许有人此时要说,您言重了。那好,您听我分析一下,再做辨别。
首先,香港是一个自由贸易港口,在香港买摩托车相对很便宜。世界各国摩托车品牌在此地的市场竞争异常激烈,成熟的市场中各品牌都在拼质量、拼服务。

香港警用摩托车有史以来都是选用世界知名品牌中最好的产品,可谓优中选精。因为在香港这个相对自由的城市,飞车党的装备也是非常了得,为了维护社会秩序,警方只得配备性能更加优异的摩托车开展工作。于是来自日系和欧系的两个领军品牌,本田和宝马就一直给香港警方输送质量最过硬的产品。比如本田VFR800P(日本本土交警也使用VFR800P,日本人把最好的产品给自己是尽人皆知的)、再比如宝马的RTP系列(世界公认的优质警用摩托车)

那么好,一台来自国产的春风650TR,何德何能出现在与宝马同时执勤的场景中呢?(这就好比北京国安的足球队员与拜仁主力共同为一支球队效力。如果那样,我相信那个国安球员一定有过人之处)作为爱摩托车的您是怎么认为呢?一台中国产的摩托车与一台德国产的国际顶级摩托车共同执行任务。

Mr.MTC也非常喜欢宝马品牌,但面对于春风650TR的性价比,宝马的优势似乎就不那么明显了。
再者,曾经身兼试车手的Mr.MTC深度试骑过春风650TR,也拥有过R1200RT。宝马高昂的售价确实让众多摩友望而却步。如果仅在市区里骑行的话,RT系列的优势并不明显,因为RT虽然动力优异,但车重还是相对较大。香港人的身材又不是那么魁梧,操控起来自然也就相对要费些力气。而春风650TR的骑行感受则轻松许多,加之便宜很多的售价难怪让香港警方倾心。
在此,Mr.MTC也有所担心,因为勤务用摩托车的使用频率很高,春风650TR是否能靠稳定的性能和优质的售后服务来持续服役于香港警方,让我们拭目以待。

香港为什么不要春风650

国宾650GTR值得购买吗

看个人的需求再定夺。
春风650TR-G国宾 尊享版通过8000公里骑行(主要在5月-8月之间),无论在综合油耗,骑行舒适度,操控性方面,还是在霸气外观高端配置,外观细节漆料涂装升级,总体感觉满意,证明当初选择是正确的。
春风国宾650这款车本来就是为长途摩旅而设计的长途旅行车,当然可以去西藏摩旅了,这个问题其实很多去过西藏的国宾650的车友已经给出了答案没问题。 寻车网

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注寻车网。
与“香港为什么不要春风650”相关推荐
热点推荐