奔驰EQS将推出迈巴赫版 奔驰EQS测试车现身特斯拉工厂停车场

这两天，奔驰品牌无疑是汽车市场的最大焦点，全新奔驰S级的发布吸引了无数目光。不仅于此，日前，戴姆勒董事长奥拉·卡列尼乌斯(OlaK?llenius)在接受媒体采访时又表示：“即将推出的MEA模块化电气架构将为迈巴赫(Maybach)品牌创造更大的发展空间。”这似乎也暗示着即将于明年发布的奔驰EQS纯电豪华轿车预计将推出迈巴赫版本。

奔驰EQS谍照

梅赛德斯EQS将在2021年加入奔驰EQ纯电动车家族，其也将成为首款梅赛德斯专用模块化电气架构(MEA平台)打造的EQ系列车型。正得益于MEA平台中将大量使用铝制轻量化材料，并带来更平坦的底盘结构，提供更好的车内空间，这也为EQS迈巴赫版的推出创造了可能。

尽管目前有关于新车的具体消息官方还没有公布，但毫无疑问，迈巴赫(Maybach)品牌标志性的双色车身与专属样式的高亮轮圈不会缺席，并且其轴距有望进一步加长以营造更舒享的空间体验。

此外，新车将配备奔驰将于宁德时代共同开发高新电池技术，不久前双方已经开始下一代电池的研发工作，研发成果将应用于梅赛德斯-奔驰未来几年推出的新车 型中。明确的研发目标包括缩短研发周期，通过提高能量密度以大幅增加电池的续航里程，并减少充电时间。宁德时代将确保碳中和电池生产，最大程度减少电池供应链中的CO2排放。从此前公布的数据来看，配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车，其续航里程将超过700公里(WLTP标准)，充电速度比现有车型快一倍。

近日，有海外媒体报道，一辆奔驰EQS测试车出现在特斯拉美国工厂的停车场中，而且车头的徽章被遮盖，因此基本可以判定为这是台测试车。而这样的景象也让外媒猜测，奔驰和特斯拉之间也许有着不为人知的合作项目。

虽然奔驰EQS已经正式亮相，但并未正式交付，而且通过车辆头部的少量贴纸来看，这辆EQS应该为测试车。再加上之前奔驰曾经援助过特斯拉的关系，不免让人猜测两家公司是否有着部位人知的合作项目。

奔驰EQS

全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型，是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，也是时下首款大型豪华纯电轿车，EQS以“S”之名再次定义纯电豪华。

EQ家族式的前脸采用暗夜星徽封闭式格栅设计，融合了智能化数字大灯和贯穿式日行灯灯带，灵感来源于灯丝的3D螺旋式尾灯灯带，也时刻昭示着它的电动身份。

全新EQS采用弓形设计，B柱之后的线条饱满而流畅，传统意义上的发动机盖长度缩短，让整车姿态更加前移。寻车网

Hyperscreen超联屏概念也是首次出现在奔驰的新车型上，拥有惊人尺寸的三块大屏幕无缝连接而成，12个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。

几乎与全新S级一致的轴距水平，也令EQS可以获得充足且惬意的内部空间，不论是前排还是后排乘客，都可以在享受到旗舰奢华的同时，也同时拥有惬意的驾乘体验。

全新EQS配备高达107.8千瓦时的动力电池，电控系统软件由奔驰自主研发。在WLTP工况下全新EQS的续航里程达到770公里，全新EQS为客户提供多种动力版本，最大额定功率从245千瓦到385千瓦，高性能版本可达560千瓦，先期型号包括EQS 450+和EQS 580 4MATIC。

从先锋豪华、电动豪华、数字豪华与科技豪华多维度感知新时代的出行方式，这就是全新EQS具有重新定义旗舰豪华纯电轿车的实力。可持续的豪华出行，不仅意味着汽车产品的革新化进程，更是人与自然的和谐共生。