新款奔驰EQC上市 奔驰EQS测试车现身特斯拉工厂停车场

奔驰官网宣布，新款奔驰EQC正式公布售价。奔驰EQC 400 4MATIC起售价66068.8欧元，约合人民币51.3万元。新车即日起开始接受预定，预计5月份交付。随着奔驰EQC的改款，AMG套件版本也首次推出。奔驰EQC 400 4MATIC AMG起售价73208.802欧元，约合人民币56.8万元。

国内方面，EQC的基础车型为奔驰EQC 350 4MATIC。本次调整，海外市场的基础车型改为奔驰EQC 400 4MATIC，其百公里综合电耗为21.5千瓦时。作为标配，奔驰还提供了一个11千瓦的随车充电器。

根据德国的新能源车补贴政策，奔驰EQC 400 4MATIC可享受政府提供的5000欧元环保奖金以及奔驰方面提供的2500欧元补贴，用户实际到手价为58093.8欧元，约合人民币45.1万元。

奔驰EQC 400 4MATIC AMG车型在进气格栅、前裙、轮圈、后扩散器等细节部分进行了重新设计，不仅极具AMG设计元素，同时进一步优化了空气动力学表现。同时，车内运动型方向盘、运动座椅、饰板、缝线等也无处不在的凸显着AMG基因。

据悉，新款车型随车提供的11千瓦交流充电器，可让车辆在7.5小时内从10%充至100%电量，相比之前的版本快了3小时。

近日，有海外媒体报道，一辆奔驰EQS测试车出现在特斯拉美国工厂的停车场中，而且车头的徽章被遮盖，因此基本可以判定为这是台测试车。而这样的景象也让外媒猜测，奔驰和特斯拉之间也许有着不为人知的合作项目。

虽然奔驰EQS已经正式亮相，但并未正式交付，而且通过车辆头部的少量贴纸来看，这辆EQS应该为测试车。再加上之前奔驰曾经援助过特斯拉的关系，不免让人猜测两家公司是否有着部位人知的合作项目。

奔驰EQS

全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型，是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，也是时下首款大型豪华纯电轿车，EQS以“S”之名再次定义纯电豪华。

EQ家族式的前脸采用暗夜星徽封闭式格栅设计，融合了智能化数字大灯和贯穿式日行灯灯带，灵感来源于灯丝的3D螺旋式尾灯灯带，也时刻昭示着它的电动身份。

全新EQS采用弓形设计，B柱之后的线条饱满而流畅，传统意义上的发动机盖长度缩短，让整车姿态更加前移。

Hyperscreen超联屏概念也是首次出现在奔驰的新车型上，拥有惊人尺寸的三块大屏幕无缝连接而成，12个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。

几乎与全新S级一致的轴距水平，也令EQS可以获得充足且惬意的内部空间，不论是前排还是后排乘客，都可以在享受到旗舰奢华的同时，也同时拥有惬意的驾乘体验。

全新EQS配备高达107.8千瓦时的动力电池，电控系统软件由奔驰自主研发。在WLTP工况下全新EQS的续航里程达到770公里，全新EQS为客户提供多种动力版本，最大额定功率从245千瓦到385千瓦，高性能版本可达560千瓦，先期型号包括EQS 450+和EQS 580 4MATIC。

从先锋豪华、电动豪华、数字豪华与科技豪华多维度感知新时代的出行方式，这就是全新EQS具有重新定义旗舰豪华纯电轿车的实力。可持续的豪华出行，不仅意味着汽车产品的革新化进程，更是人与自然的和谐共生。