新款奔驰Vito官图发布 奔驰在德国推出EQS

奔驰官网发布了新款奔驰Vito(国内对应车型奔驰威霆)官图，其产品阵容中新增奔驰eVito Tourer版本，新车电动机功率150KW，纯电续航里程421公里。目前，新款奔驰Vito已在海外市场开售，入门车型Vito Panel Van的起售价为18990欧元。

新款奔驰Vito官图发布

奔驰Vito车系在海外市场拥有多种车款，只有Vito Tourer和Vito Mixto注册为乘用车，而且只提供柴油发动机。代号OM654的2.0升柴油发动机有三种动力调校，最大功率190马力，峰值扭矩440牛·米，可与6挡手动或9挡自动变速箱匹配。

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不仅如此，奔驰Vito车系是同级产品中唯一提供三种车身长度、两种轴距、三种驱动形式的车型，最大承载质量1369公斤也是同级中的佼佼者。2020年11月起，新车还可选装AIRMATIC空气悬挂。

新款奔驰Vito官图发布

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奔驰eVito Tourer拥有更加独特的外观，150kW电动机为前轮提供动力，最高行驶速度可达140公里/小时(选装配置后可达160公里/小时)。目前，90kW电池组可支持最大421公里的续航。此外，新车可使用110kW快充，45分钟可从10%充至80%电量。

新款奔驰Vito官图发布

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国内方面，奔驰V-Class和奔驰威霆同时在售，后者定位更偏向商用市场，并且提供7座、8座及9座版本。目前，新车指导价为28.98万元~34.18万元。

日前，据海外媒体报道，奔驰EQS 350车型已在德国市场开放预订，新车起售价为9.78万欧元(约合人民币70.5万元)。据悉，新车将配备90kWh电池，WLTP续航可达到638公里。

新车造型保持了家族式设计，整车线条非常优美，同时也蕴藏着运动感，比如车头的造型就比较凶猛，巨大的进气格栅与大灯相连，而雾灯区域类似风刀的造型则十分夸张。此外，车辆尾部还配备了鸭尾造型的尾翼。

车辆的尾灯设计非常巧妙，其内部结构是类似于螺旋式的设计，并且点亮方式是渐进式点亮，这种非常规的设计手法的确符合EQS的产品特性。

内饰方面，奔驰EQS的内饰风格能找到一些S级的影子，但相比于S级的豪华，EQS的内饰设计则更具科技感，车辆采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏，可以带来更强的沉浸体验感，并且可以借助更加炫酷的界面效果来实现。

动力方面，目前在售的EQS 450+和EQS 580 4MATIC配备107.8kWh电池。本次最新推出的EQS 350车型配备的是90kWh电池，其WLTP续航可达到638公里。新车安装在后部的电动机可产生215kW的功率，并在6.6秒内完成0-100公里/小时加速。与其他非 AMG版本的EQS 一样，EQS 350最高时速为210公里/小时。

得益于奔驰围绕电池展开的大量有关技术、结构、可靠性方面工作，可为新车提供10年/25万公里的质量保证。其可支持最大200千瓦的快速充电，15分钟即可补充续航300公里。